本报厦门讯（通讯员 闫淼）4月12日至15日，厦门新机场工程飞行区和配套工程等初步设计及概算评审会采用线上视频和厦门现场会议的形式召开，本次会议由民航局机场司、省发改委委托中国民航工程咨询有限公司组织，民航行业管理单位、地方政府及相关部门、评审单位及专家组、建设单位及驻场单位、设计单位等参加会议。

2021年4月，厦门新机场工可获得国家发改委批复，同年11月，新机场航站区及配套工程初步设计及概算取得了国家民航局、福建省政府联合批复。此次新机场工程飞行区及配套工程初步设计方案，是集团按照国家、省、市等对厦门新机场建设和发展的总体要求，根据工可批复内容，组织17家设计单位，进一步锚定功能定位、明晰设计核心、突出特色亮点，共同努力形成的工作成果。

本次工程初步设计及概算评审会，由中国民航工程咨询有限公司邀请82位各专业的专家分组进行评审，对包括总图及运行、飞行区工程、货运航食及机务维修工艺、土建及市政配套工程、专项工程及工程概算等在内的15大设计版块，118个专业子项提出了建设性意见和建议。期间，兆翔机场建设、设计单位与各评审小组专家进行沟通交流，最终由专家组汇总形成初步评审意见及建议。

集团党委书记、董事长王良睦出席了会议。会上，王良睦介绍了厦门新机场工程项目背景情况，并对参与评审的各位专家和领导长期以来对厦门新机场建设发展的关心支持表示感谢，期望大家从支持厦门未来发展的角度出发，进一步优化完善厦门新机场工程飞行区及配套工程初步设计及概算方案。王良睦要求集团有关单位和设计院按照专家组意见抓紧时间修改完善相关方案，以高起点、大格局加快厦门新机场建设，创造发展新机遇，努力建设精品工程、样板工程、平安工程和廉洁工程，助力厦门打造国际性综合交通枢纽。

本次会议的顺利召开，为厦门新机场工程有序推进奠定了坚实基础。下一步，兆翔机场建设将针对专家评审意见建议，结合当前实际情况对设计文件进行调整优化，争取厦门新机场工程飞行区和配套工程等初步设计及概算早日获批。

厦门新机场选址厦门岛以东，翔安区大嶝岛东南海域，距厦门市中心直线距离25公里，地处闽南的中心地带。厦门新机场本期项目新建航站楼面积55万平方米，可满足旅客吞吐量4500万人次设计目标需求，飞行区等级是国际最高等级4F级。厦门新机场的建设实施，对满足福建省民航运输增长需要，推动城市建设和加快培育区域航空枢纽，完善区域综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，具有重要作用。