本报厦门讯（通讯员 林海鋆 于格骁）截至2月25日,集团四地机场为期40天的春运工作圆满结束。四地机场春运期间旅客吞吐量呈逐步恢复态势，共保障旅客吞吐量252.9万人次，同比增长16.1%，保障航班起降2.4万架次，同比增长15.5%。其中，厦福两场客量同比增幅达17.0%，恢复喜人。

厦福两场客量恢复喜人

今年春运，厦门、福州机场旅客吞吐量呈现快速恢复的态势。其中，厦门机场共完成旅客吞吐量156.5万人次，同比增长19.9%。春运前半程连续28天实现同比正增长，出港高峰在节前10天，日均出港2万人次以上，1月28日达2.5万人次的峰值。进港高峰延续时间较长，正月初五起的20天，日均进港约2万人次，2月18日达2.8万人次的峰值。重点流向方面，上海、重庆客量均超10万，成都、北京、昆明、贵阳流向排名靠前。

福州机场春运保障旅客吞吐量93.9万人次，同比增长12.5%。节前进出港高峰并不明显，节后进出港高峰持续较长，出港高峰在2月6日起的15天，日均出港1.5万人次以上，进港高峰在元宵节后的5天，日均进港约1.4万人次。进出港峰值均出现在2月16日，分别是1.8万人次和1.7万人次。重庆、昆明、贵阳、成都等西南流向占据春运客量排名前四位，其余排名较去年有所提升的城市有北京、南宁、武汉、上海。

厦福两场积极争取春运加班和国际闲置时刻转国内使用，厦门机场新增春运加班时刻每周108个，国际转国内时刻每周50个，协助春秋、东航等航司增加兰州、沈阳、昆明等航线；福州机场新增春运加班时刻每周118个，国际转国内时刻每周26个，协助成都航、春秋、山航新开北京、成都、沈阳等航线。

支线机场受疫情影响恢复较慢

集团旗下支线机场航空市场以旅游客源为主，受疫情多点爆发，各地出台限制省外游政策影响，客量出现明显下滑。其中，武夷山机场保障旅客吞吐量1.9万人次，同比下降13.2%。春运期间，武夷山机场断航天数明显少于去年，且返乡客流上浮明显，进港旅客达到5321人次，同比提升16%。春运期间武夷山机场协助山东航新增“济南=武夷山=桂林”航线，每周4班，运营期间市场反应较好，山航已明确在今年暑运再次执行该航线。

龙岩机场受通航点疫情影响，春运客量下滑较大，保障旅客吞吐量5426人次，同比下降64.6%。重点航线中，北京线在航班量和旅客吞吐量上实现正增长，分别同比提升5.5%和1%。

接下来，集团四地机场将积极争取换季新增时刻，帮助重点航司新增目标航线。同时，元翔空港集团计划与同程旅游开展换季机场直播活动，为集团四地机场客量恢复添砖加瓦。