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浅析工程设计管理中的成本控制
发布时间:2021-09-22
 

工程设计阶段是工程项目全寿命周期中非常重要的一个环节,工程设计是整个项目的基础,工程初步设计可以确定项目的相应标准、规模和具体形式,施工图设计可以明确具体材料、做法和工艺,因此,工程设计阶段后期,就已经决定了整个项目80%的投资成本。

不同的决策者对成本、项目费用的影响有很大差异。其中,业主的要求、标准和规范对项目造价的影响最大。但有部分项目由于业主对设计阶段的把控审核不到位,未能做到良好的成本控制,可能造成隐性的成本浪费。由于多数现行的项目设计收费制度中,设计费与投资额是简单折算的关系,项目投资越大,设计收费就水涨船高,设计公司抱着高额设计费的方向做前期设计规划,就可能减少项目投资成本优化,控制项目成本的工作。在该制度下,业主方参与设计的全过程,提出行之有效的成本把控建议,做好设计监督工作,才可增强投资项目在前期设计中的成本把控。在设计管理过程中可以从以下几个方面做到更好的协调配合,以期实现良好的成本控制。

精准业态定位是成本控制的基础

在以往工程项目中,常有业主单位提出,某空间要满足运营单位做不同业态的需求。然而在设计实操过程中,办公、商业、餐饮、酒店等业态基础完全不同,设计的标准更不尽相同。在没有明确的业态定位下,设计工作较难开展,更无从谈及成本控制工作。

建设项目前期经常存在业态定位不清晰的问题,可能前期定位办公,后定位特殊业态(洋快餐、重餐饮类),实际招商时又以零售商业为主,在业态定位的变化中,投资造价隐性增加。为了实现在设计阶段的成本控制,业主方在前期便需明确项目的业态定位。

业主需求合理是成本控制的关键

在设计或施工阶段,业主方如临时调整需求或标准,项目成本就会出现较大调整。在某会展项目施工阶段(接近主体竣工期间),业主方要求二层展厅可以走中型货车,展览商可以直接把货物送到展位,省去中间搬运的过程。为了满足该需求,需把二层的结构荷载由原来的400公斤变为800公斤,还需要专门设计货车电梯,货车运输通道等。由于当时项目主体基本施工完毕,如为满足此需求进行重新设计和施工,原先一层的空间布局需要全部重新调整,整个土建工程基本要重做,项目成本造价可能将增加几亿元。在设计部门的坚持下,经过多轮沟通,业主方慎重考虑并取消了这条要求,避免了项目造价大幅上涨。在设计管理过程中实现成本控制,业主的要求不仅要考虑运营需要,还要符合项目定位和项目总造价控制要求,业主的需求合理是成本控制的关键。

成本控制要关注运营成本大的设施

成本控制不仅要关注建造成本,还要关注项目的全生命周期成本。在设计管理中要特别关注对今后运营成本影响较大的设施,如空调系统、各种大型机电系统等。抓住项目中的主要设施和机电系统,优化主要机电系统,就控制了主要设施的运营成本,实际上也管住了整个项目大部分的运营成本,通过运营成本的控制,项目全生命周期成本就可以获得有效制约。优化、提升运营成本影响较大的设施,可能会增加部分前期建造成本,但从全生命周期来看(计算整个项目总的建造成本、运营成本),增加前期成本却是合理的。

成本控制要特别关注收益高的设施工程

设计管理一方面要关注投资项目的成本节约,另一方面还应关注产出多的设施,相应增加建设期的投资。在设计管理阶段就需考虑让产出收益高的设施强化

效益,为这些设施进一步提高收益创造条件、提供可能性。例如侯船楼里的商业配置。侯船楼最主要功能是创造空间方便旅客的集散,而侯船楼里的商业配置不仅方便旅客,也可以为侯船楼基础设施(空调、电梯等)的运行提供维护成本(为运营单位提供较高收益),从而更好地为旅客服务。因此,在侯船楼的设计过程中,设计方应积极配合运营单位的商业配置调整,虽前期抬高了项目造价,却能在后期运营阶段获得更好的商业收益。



 
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