本报福州讯（通讯员 冯雨顺 郑宏亮）7月27日至30日，受福建省发展和改革委员会、民航华东地区管理局委托，中国民航工程咨询有限公司与北京金航诚规划设计有限公司组织召开福州长乐国际机场二期扩建航站区及配套工程暨综合交通枢纽配套工程初步设计评审会。

本次评审分为总体组，航站楼及综合交通中心组，生产辅助设施及公共配套组，专项组，概算组5个专业小组，分别对福州机场二期扩建工程初步设计及概算的全面性、合规性、符合性进行审查。会议为期4天，到会的50余名行业专家将围绕新要求、新理念、新技术，深入研究探讨，积极建言献策。经过多轮审查讨论，在民航行业管理部门、省市政府及50余名行业专家共同努力下，本项目顺利通过评审。

福州机场二期扩建项目按照2030年旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨，飞机起降架次27.7万架次设计，其中本期新建T2航站楼25.5万平方米，综合交通中心81574平方米，停车楼119900平方米，改造T1航站楼，新建陆侧高架道路、地面道路和地下道路道桥系统，以及供水、供电、雨水、污水及污物处理、供冷、信息工程等配套设施。工程总投资216.78亿元，其中工程费164.3亿元。

福州机场二期扩建工程于2020年8月18日取得可研批复，飞行区及货站工程初步设计于2021年2月8日取得批复。本次项目初步设计评审会的召开，标志着福州机场二期扩建工程机场工程初步设计全面完成，为福州机场二期扩建工程打造“四型机场”行业建设标杆提供了有力支撑，为高质量推进项目建设奠定了坚实基础。