（通讯员 曾明）2019年厦门空港持续推动精益管理工作，以项目成果拉动精益管理在集团范围的推广。元翔厦门空港突破部门及至公司界限，开展全链条资源整合精益改善思路，积极开展各项精益改善项目。其中以货运链条为突破点的“提高国际集装器机型航班保障效率”项目在改善团队的共同努力下，取得了阶段性成果，国际集装器机型保障效率提升了7.33%。本期的精益改善案例分享项目团队如何开展精益改善。

整合链条资源 实现优势互补

2019年5月由元翔厦门空港配载中心牵头，联合元翔货站、特车部、装卸部等保障链条的各个一线业务班组组建精益项目攻关团队，通过对货运链条保障环节各流程的梳理，以港龙、华信、泰航的重点、难点航班为突破点，全面改善国际集装器机型航班保障效率。

精益小组结合各自岗位优势，通过对货邮运输装载的各环节进行分析，结合现场管理要素：人、机、料、法、环，开展精益优化活动，重点消除现场保障过程中出现的等待耗时、重复作业、人员设备无效投入等浪费行为，实现减少冗余信息，减少作业环节，消除操作延迟的目的。重点对机下作业流程开展梳理优化，实现前后舱可同时卸载、进港AKE箱直接推至托盘、建立信息提前沟通、出港行李箱和空箱按顺序编排等措施避免了机下倒板耗时，多项举措优化机下作业时间。

建立信息对接平台 实现措施有效落地

为做好对精益项目的梳理，精益小组将货邮从国际货站出库为源头开展梳理，链条横跨整个机坪，为确保对实际作业情况的信息及时反馈和沟通协调，来自货运链条各班组的小组成员通过货运系统、微信等进行信息对接，搭建了面向一线操作人员的货运链条沟通平台，建立了准时、准确、快速的响应机制，并通过可视化和标准化作业流程，向保障链条各班组成员进行宣贯，全员参与实现精益项目的有效落地。

项目持续推进 创新项目持续产出

精益项目开展共实现以下创新项目：标准1:国际货站早班出港航班前一天做好普货打板装载及系统配载工作，次日早班上班后直接复称出库（可复制）；标准2：集装器机型在安全前提下前后舱同时装卸,有效缩短前后舱等待时间（可复制）；标准3:出港空箱和行李箱较多的情况，国际组提前将板箱号码和顺序报结算在重心允许情况下，按装卸反馈箱板号顺序进行配平，降低倒板需要（可复制）；标准4：制定航班差异化手册和异常情况处置手册，标准化操作流程（作业指导书）（可复制）；标准5：有效机位附近货物待运区，针对机下进港货卸下后押运无法第一时间拉走，机下国际组协助拉至制定待运区，优化机下空间利用。（可复制）；标准6：经过安全评估，平台车上下过程可靠离拖车，缩短等待时间（可复制）。

精益项目开展取得成效

截至2019年9月精益项目结项时间点，国际集装器机型航班60分钟内完成保障的达标率为86.43%，同比改善前79.67%提升了6.76%，未出现因人员操作原因造成的航班延误，达到改善目标；平均保障耗时由原来的54.63分钟下降至50.90分钟，平均效率提升7.33%。

精益管理活动开展，提高了国际集装器机型航班保障效率。多部门联动配合，共同参与精益项目，有效促进了业务链条各兄弟班组的沟通配合，全员精益管理意识更是突破班组内局限扩展至货运全链条，货运链条保障效率得到了较大的提升。

持续改善 精益求精

   精益小组成员将在接下来的项目成果过程中，运用精益管理工具，不断提高航班保障效率，持续优化现场操作流程和标准化的建立，持续提高厦门机场航班保障质量。