翔业周报
返回资讯中心
您当前位置:首页 > 资讯中心 > 翔业周报
主办单位:厦门翔业集团 | 出版时间:每周一出版 | 新闻热线:0592-5708112 | E-mail:news@iport.com.cn
 
 
2019年经营层年度规划培训分组讨论发言精摘
发布时间:2020-01-06
 

集团&财务公司林伟民(集团企划部):关于垂直一体化的商业模式,要考虑如何结合集团下一个创业周期。围绕生态圈的建设,目前集团有比较好的基础,要认真思考办法,加快进度;在拥抱新科技,拓展新科技运用上,需要大幅增加对信息化的投入,特别在协同上,要加强平台建设,加强数字化、信息化建设,才能有效实现业务协同。

林丽群(集团计财部):根据集团资本投资公司的战略定位,计财部以财务转型为总体目标,围绕福厦两地机场项目及财务共享中心建设这两条工作主线,提升战略规划能力、优化资源配置、加快系统平台建设、专业能力提升、业财协同融合、财务价值创造及组织结构优化,提高财务管理效率,降低财务运行成本,加强财务风险管控。

郑革团(集团信息部):计划通过引进新技术实现产业创新,把握两大机场建设的契机,启动新一轮IT规划。数字化转型是不可阻挡的趋势。要求IT技术要重新调整,做数字赋能平台,为集团提供定位、图像识别、即时、物联网、云计算、大数据、人工智能的能力,驱动管理效能提升;新机场弱电信息规划,把新机场特点提炼出来融入体系;加强课题的推进,深化智慧机场的深入研究和适用;引进智能机器人升级到客户系统;启动数据自理。

叶礼辉(集团运标部):2020年计划在25家公司推行精益管理,精益项目从105个增加到120个, 直接经济效益从512万增加到600万以上。在精益管理系统化建设方面通过精益管理工作指引,加上推行办法和评估考核办法,形成一个相对完善的工作体系。

刘范畴(翔业福州):八个产业有很大协同空间。新技术带来的是生产生活方式的变化,到了5G一定会有新的模式和生态圈。厦门一些国企也逐步进入新产业新领域。集团作为试点,带来的变化是组织的变革,要做好顶层设计。

郑进(财务公司):财务公司将:进一步提升授信覆盖率,确保形成对成员单位金融服务需求的及时响应。2020年预计授信覆盖率将达到85%,较2019年提升8个百分点;强化产品运用,多管齐下,做大票据业务;强化产品创新,深挖业务机会,稳规模,调结构;因“业”施策,精准服务,新领域力争突破。实现买方信贷业务的落地,争取在银团贷款、产业基金等领域取得突破,并积极延伸供应链金融资质备案。

元翔

苏艳华(元翔空港集团):要服务于机场,发挥智慧和价值,与机场共赢,共同发展航线营销。通过提炼四地机场的工作、整理行业服务标准、生产管理经验,为我们对外咨询提供更多支持。我们通过依托四地机场资源和优势做机场咨询业务,从而带动整个产业的投资与发展。

朱昭(厦门空港):与新机场的关系主要有3个方向:运行模式的构建,分期分区在高崎机场进行试运行,原则是统一指挥、区域管理、专业支撑,争取在1月份形成运行模式的初稿和构建图;生产运行方面,我们分飞行区、航站区、交通区等3大区,航空器、旅客、行李、安防、人员、机坪保障等6大模块,一共33项规划工作;人力规划要适应运行模式的变化和新技术的应用,对招聘周期长、培训周期长的关键岗位,形成人力规划初稿,从体制机制上进行完善、改造。

陈忠惠(福州空港):积极与市政府沟通,争取洲际航班有较多扶持力度;营销上要获取更多的支撑数据,如中转数据、能评估航线收益的数据等,使营销更有针对性; 服务方面,除了硬件设备要升级改造外,还要进行软装升级,做好人文环境建设,重视、尊重特殊旅客,进一步完善中转服务;新技术应用方面优先提升旅客体验,加强流程优化和数据共享融合。

郑瑞亮(福建快线):完善网络站点,提高专线收益;加快网约车发展, 将专线车收入往网约车转型;对地铁冲击不到的地区进行专线拓展;对原有城市值机厅进行提升, 在不增加人工成本和场地租金的情况下提升客户体验;从单平台到多平台发展, 针对动车站、特殊的时期,开设临时专线;发展旅游包车和厂车接送等二维业务。

林文杰(元翔海岸):加大营销力度宣传和提升厦金旅游;推动包船旅游业务;在候船楼面积加大6倍的情况下,控制能耗。

陈集宏(武夷山机场):争取政府的航班航线补贴;从航班航线营销方面发力,存量做足、增量做大;开发空置地块,进一步挖掘机场资源,提升相应的流量价值;非航营销方面,全力推动武夷山机场的营销,确保未来正常的营收增长。

佰翔

吴小钦(佰翔酒店集团):品牌要有极致的定位。酒店品牌输出中,要突破同质化的市场困境,在产品的打造中要扣住自身的差异性,形成有自己的独特文化特色。

苏启坚(佰翔五通):五通“酒店+会展”一体化运营,希望做成产业链链条下的生态圈,提升竞争力。大型MICE 集团主动邀请我们洽谈合作开发厦门市场。尝试将佰翔系酒店打包销售给客户,各酒店资源统合,构建佰翔+五缘湾酒店群,与周边酒店群竞争。

叶晟(佰翔圆山):我们直客通可以获得成功,主要几个方面。一是员工的传播与分销,如果实现营销转化就可以得到奖励,激发了员工的力量。二是消费者二次传播与分销,这个就是关联复购率,有激励的方法。三是后台数据分析,通过客户画像分析,让营销更加精准,实现人性化的产品和服务流程设计。

梅伟方(南京花园):通过流程再造、服务管家模式提升服务质量;做大客房收入,提升餐饮经营能力;持续拓展机+酒业务模式,进一步耕耘收益管理;加强市场营销力度。

颜彬(佰翔酒店服务):2020年在产品及供应链方面:形成完善产品矩阵,落实聚量求省,稳固与现有供应商的合作,开发代理新产品。市场开拓方面:精准目标客户,转换新老客户、抓住大订单、大客户,开发洗涤客户,加大地推和品牌宣传力度,进一步强化协同机制。

连巍(佰翔传媒):明年工作重点是产业内部、跨产业的协同,要做到真正双赢;加强策划创意队伍建设;深耕资源,扩大客户储备,为客户提供增值服务,引流到集团内部协同产业;提升广告创意和价值创造能力。

钟小清( 西藏天厨) :抓紧配餐楼建设,预计上半年完成招标,下半年施工;加强车辆的维护保养、车辆零配件的精细化管理;加强管理团队的梯队建设,做好未来的人才储备。

王成刚(福建天厨):2020着力非航业务,充分挖掘国企信誉资源,找准匹配的目标客户;开拓高端冷冻菜肴伴手礼业务;与主流便利店进一步合作,开拓冷链鲜食销售渠道。

万翔

徐军(万翔现代):明年的总体工作思路:增效盈利, 提质发展。服务好老客户,开发新客户,突出服务增值。优化价格管理体系, 加大资源投入,精准营销。以物流金融为抓手, 形成差异优势。发挥岛内仓地理优势, 开拓仓配服务市场。开发直播物流资源。发挥品牌优势, 拓展物流分包、管理输出。

周培坤(万翔网商):网商应学习华为备胎意识,批发业务需要把品种品牌品类做多,分散风险。除招标业务、B2B 业务、政府业务外一定要找出第四个增长点,在异地B2B发力。2020年收入主要在零售上增长。

游远约(万翔冷链):夯实基础创新,强化自动化设施和信息系统建设, 发展物流信息, 开发系统延伸到客服,实现线上线下闭合; 内生性和外生性结合发展, 把现有客户服务好, 外延网络布局, 在业务驱动和力所能及的基础上布网络;补短板,增加运输收入;贸易增长速度比较快,2020年准备向上游迈进,在代理进出口方面形成新的机会。

兆翔

黄楚斌(兆翔置业):2019年对置业来说是真正走进商业地产。针对自有产品,提出楼宇3 .0的概念,把空间配套和运营结合在一起,为入住客户做更好的服务; 未来的重点是把库存的资产盘活增加效益。

葛红斌(兆翔机场建设):围绕机场建设,价值工程的建设还是大有可为,比如新机场、海丝艺术品中心等, 两个机场的弱电框架有助于科技公司的成长,可以有目的性地让科技公司及早研究开发;福州机场技术体系方面,不需要做太分散,可以利用厦门本部的优势力量,福州也要建一个基本力量, 厦门主要做技术把关,包括技术指导和审查;在核心能力方面, 要形成专业化团队,已经有一定基础,要梳理出来形成自己的标准。

卢渊鸣(兆翔科技):明年市场初步计划放在民航大型机场的建设上, 提高人员利用效率。重点追踪民生行业,例如医院、学校、部队的大项目。风险方面,做好集体决策严控风险。

(注:以上内容均根据研讨记录整理,未经本人审阅核实。记录:黄岑、郭冰榕、曾琛、冯新泉、黄宇、林晓睿。整理:张鹏展)



 
网站地图 | 联系我们 |
版权所有 2013 厦门翔业集团有限公司 | 闽ICP备06004154号 | 闽公网安备 35020302001070号