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厦门空港国内货站,成功迎战货运双高峰
发布时间:2020-01-06
 

随着“双十一”与“双十二”购物狂欢节结束,2019年元翔厦门空港国内货站高峰保障也落下帷幕。此次“双峰之际”,国内货站出港单日货邮收运量再创历史新高,高达318吨,且持续7 天单日收货量达220吨以上。其中“双十一”7天出港收货量达1913吨,同比增长3%;“双十二”期间进出港收货量达1500吨。

严把安全 规范作业

节前,国内货站联合兆翔物业、兆翔科技、机场消防开展设备、系统、用电安全大检查,排除安全隐患;关注特种货物操作,重点抓好危险品安全工作,落实交接、理货、仓储作业规范;严查无证上岗现象,摸排司机岗位持证情况,杜绝无证驾驶。

协同配合 全力备战

高峰前期,国内货站召开员工、代理人高峰动员会,与兆翔物业、兆翔科技召开高峰期预备会,协调交警部门解决货车路边停放问题。国内货站动员并协调机坪货运链条相关部门,从空板车资源调配、早航班高峰货物交接、进港特种货物运输等方面协同保障。通过各项措施的落实,双高峰期间出港航班货物交接速度较平时提升20%,取得较好效果。

布局优化 以小容多

国内货站优化库区布局,通过“流水线式”的区块管理规则,规划作业区域,凸显划分功能作用,提升库区管理水平。同时,货站改变库区物资存放方式,增设双层货架,靠边摆放,增加库区有效使用面积近百平方米;重组库区动线,明晰停放区与车行区,缓解高峰时段库区拥堵现场;规范出港离磅车辆摆放,加快车辆摆渡速度,提升库区车辆运行效率。

车场疏导 进出顺畅

国内货站对高峰期车辆进场实时管控,杜绝无进出港业务车辆入场,增设场内车辆停放时效,杜绝长时间占用车位;进出港站台设立协调员,维持站台秩序,保证出港各通道前方能有序入仓,进港站台疏通与引导,及时回流进港站台空板车及移动托盘架,避免进港码头拥堵。

节点前置 高效保障

双高峰期间,国内货站与代理沟通,设立货物入仓信息预警,每晚预报次日货物入仓信息,关注次日关键作业节点,做好提前准备;与航司沟通,适时调整爆仓航段舱位,以提高航班实际装载率,控制航班拉货率;实施四小时控舱制,缓解有限库容压力,合理调配平板车资源,避免货邮入仓无车可用。2020年春运来临,国内货站将继续秉承“安全、快捷、温馨”的工作理念,加强“三基”建设,确保进出港货邮安全、高效、有序的处理,为航空公司、代理人、货主提供更优质的服务。

元翔厦门空港 林秋莲



 
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