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福州机场10月三大生产指标稳步上升
发布时间:2019-11-25
 

本报厦门讯(通讯员 季晓敏 黄曦 林海鋆)2019年10月,集团四地机场共完成运输起降2.57万架次,同比增长-0.95%;完成旅客吞吐量363.15万人次,同比增长1.36%;完成货邮吞吐量4.01万吨,同比增长2.87%。1至10月累计完成运输起降25.76万架次,同比增长-0.40%;完成旅客吞吐量3617.3万人次,同比增长3.32%;完成货邮吞吐量37.66万吨,同比增长-4.94%。

厦门机场10月架次同比下降,主要应局方要求,8月15号至10月10号减量5%以及冬春换季初航班执行率同比下滑。本年货邮吞吐量一直呈负增长态势,主要由于国内邮件陆运分流,以及全日空和国泰航空货机每周分别减少2架次;10月货邮吞吐量逆势上扬,主要因旺季广州、上海等地运价上涨,外流货物回流至厦门出港,且自10月8日起厦门机场收运危险品不再需要逐票申报,程序简洁耗时短,危险品货物收运数量大幅上升。

福州机场10月三大指标上升的主因是主基地厦航在起降架次、客座率、执行率的一定幅度上升,旅客吞吐量比增14.3%,占整体吞吐量45%;但份额较大的东航、海航、国航由于运力波动较大,吞吐量下滑;机场整体执行率较低,同比下滑1.1%,其中福州航执行率过低导致其吞吐量下滑;另外,国际旅客吞吐量由于新开航线以及纽约、悉尼、大阪、莫斯科等旅客增长,比增21.5%;货邮吞吐量提升主因是进入传统旺季,广州、上海等地运价上涨,货物回流;主基地航厦航比增6.5%,福航比增14%,两家占货邮总量52.3%。

武夷山机场10月三大关键指标数据均有所下滑,厦航“武夷山=北京”“武夷山=厦门”航线夏秋季计划性减班,导致班量同比下滑43%。另外,部分航班提高团队运价、更换小机型也对吞吐量产生影响;货运方面除了航班调减因素外,还因韵达快递取消广州航班包舱,武夷山茶叶市场远程销量锐减,导致整体货量大幅下降。龙岩机场10月鲜花量大幅提升30%,达到34.4吨,占货邮78.54% 直接促进货邮吞吐量增长;月底换季加密“昆明=连城=南京”航线,新开“天津=连城=珠海”航线,预测11月各数据增长态势可继续保持。

集团2019年10月四地机场航空运输统计汇总表



 
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