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浅述班组管理体系(TMS)建设(上)
发布时间:2019-11-25
 

元翔厦门空港地勤分公司配载中心配载外场“守护者”班组成立于2004年。这是一支平均年龄26岁,能吃苦、讲奉献、顾大局的青春队伍。作为航班保障的安全管理岗位,配载外场是航班保障最后一道复核关口,承载了航班安全的守护职能。班组以“机下有我,安全出发”为口号,将安全作为工作核心。2019年,通过开展“六个一”工程建设(即预警机制建设工程、小组管理创新工程、安全质量控制工程、安全教育强化工程、应急能力提升工程和团队文化建设工程),不断完善管理体系,探索班组管理新模式。

预警机制建设工程

为实现风险提前防范,结合地勤分公司预警机制建设的指导要求,2019年3月15日,配载外场完成《配载外场预警管理制度》制定,首次用制度的形式规范班组预警机制建设。2019年4月13日在建立制度的基础上,结合班组风险管理执行规范,配载外场梳理完成《配载外场预警管理执行规范》,整个预警内容分为“异常环境预警”“数据预警”和“行业内事件预警”等三大板块,细分为大风天气等31个具体预警项目。通过制度形式,明确了班组预警响应级别、措施和发布的规范用语,正式进入“全面化”“规范化”“制度化”的预警新时代。

截至8月31日,配载外场合计发布预警信息1189条,预警能力明显提高,全员预警防范意识稳步提升。

小组管理创新工程

根据班组管理实际情况,配载外场确定4人小组作为班组管理的基础单元,即“1+3”小组管理模式。每个小组由4人组成,1个小组长加3个管理对象。其中,3个管理对象中必须明确1人为小组培养对象,作为小组长后备力量。在实行“1+3”小组管理的基础上,再建立班组长加9个辅助管理小组为主体的班组管理框架,即“1+9”班组管理团队。

配载外场将年度工作计划分解为月度工作指标,由班长作为第一责任人,再将月度工作指标量化分解至各管理小组和班组管理团队。根据个人月度绩效成绩汇总成小组绩效成绩,组织小组月度绩效汇总和评比工作,并将工作指标和完成情况上墙展示,实现小组绩效PK和班组月度工作计划完成情况的可量化、可视化和透明化管理。通过以上措施,初步实现了五大目标,即实现全员参与班组管理;实现以绩效核算作为衡量员工贡献的重要指标,培养员工的目标意识;实现高度透明的管理;实行自下而上和自上而下的双重管理模式;实现班组后备管理梯队的培养。

安全质量控制工程

班组建立由“班组管理制度和规定、员工岗位规范手册、员工培训手册、岗位突发情况处置手册、应急预案手册、危险品速查手册、差错案例库”等7部分组成的班组管理规范。通过导入“6S”管理活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全),形成以班组管理为活动平台,从而为员工创造一个安全、卫生、舒适的工作环境。

班组把风险防控作为管理中的一项重要任务,发动全员定期梳理和排查岗位风险源和隐患。2019上半年,根据外站和本站的一些不安全事件案例,配载外场结合岗位实际共完成了7项风险评估。此外,班组重视风险管理在日常工作中的持续强化,每日不间断开展不良作业习惯自查,对发现的问题认真分析,制定整改措施,纳入绩效考核,使机坪各运行保障环节及时整改落实。

元翔厦门空港 黄向阳 戴勇 曾明



 
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