何谓“四型机场”

近10年来，中国民航取得了举世瞩目的成就，特别是机场基础设施建设取得了显著的成果，始终保持快速发展态势，数以千亿百亿计的大型机场建设项目在行业内已经不鲜见。一段时期以来，依靠大量投入的基础设施建设，在产业发展速度与规模上取得了一定成绩，但是许多深层次的矛盾并没有得到很好的解决并逐步显现，制约了行业的发展，主要体现在与民航发展需求增量的矛盾、与机场运行安全的矛盾、与城市规划建设的矛盾、与旅客出行需求的矛盾、与环境生态保护的矛盾等方面。这些矛盾充分表明，传统的单一依靠加强基础设施建设，依靠挤压早已饱和的运行资源的发展模式已难以适应行业发展的需要，这就需要我们转变发展方式，从过去注重数量、总量、增量的量优式发展，转向注重质量、效率、效益的质优式发展。在这样的时代背景下，民航局提出实施新时代民航高质量发展战略，建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”，并明确了“平安”是基本要求，“绿色”是重要内涵，“智慧”是创新动力，“人文”是根本目标。

应对全新要求 直面风险挑战

四型机场建设是在民航机场领域推进实施高质量发展战略的方向与要求，是新时代民航强国基本特征在机场方面的具体体现。2018年，民航局机场司为了更好的落实“四型机场”建设，面向全行业启动“四型机场”标杆示范项目征集活动，并由相关司局联合组成评审组，经过最终评定，兆翔机场建设公司报送的“厦门新机场智能化高体验绿色航站楼建设项目”顺利入选首批标杆示范项目。此次评选再次点燃了新机场团队的工作热情，充实了未来新机场的愿景目标、更加积极地破解建设难点，用研究硕果探索新机场发展的无限可能性。

随着“四型机场”建设要求的提出，国家民航局对于机场总规工作的要求也不断提高，机场司并由此开始探索、调整总规编制及评审思路，对于正在实施总体规划评审的厦门新机场来说，是挑战更是极大的机遇。兵来将挡、水来土掩，新机场团队始终坚持工作“极致推进”的原则，民航局机场司提出未审批总体规划的机场均要补充包括“四型机场”在内的五个专篇内容，并组织专家进行评审。接到新要求后，为了提升报告的系统性、先进性及科学性，新机场团队聚焦集团公司战略落地、机场品牌建设两个重大专项，打出了一套“组合拳”：一是依托“四型机场”突击队的有效载体，迅速组织动员四型机场专项小组成员，主动分解工作任务，自加压力，以“一天当三天用”的干劲，积极主动的抓进度；二是继续深化专人驻点工作，采取“一对一”、“人盯人”的方式，紧盯设计院工作进度，分析政策变化、了解审批办法动向。考虑到前期工作的紧迫性，连续十日，干部员工凝聚合力，尽锐出战，最终完成报告编制并顺利通过评审，让新机场项目的前期工作迈上了新台阶。“面对突如其来的挑战，不当几回热锅上的蚂蚁，不接几次烫手的山芋，就不可能激发出个人潜能，整个团队也难以磨练出担当重任的真本领。”

探索“四型机场” “实”字当头

2014年，集团率行业之先河提出系统打造“人文机场”战略构想，并形成了较为完备的《人文机场实施纲要》，在新机场项目在入选首批23个未来机场标杆示范项目后，新机场团队更是以“笨鸟先飞”之态恶补“功课”，坚持以“人文机场”为核心引领，与平安、绿色、智慧协同一体化的建设理念和建设新模式，开展了“四型机场”协同一体化建设探讨研究，统筹考虑四个内涵交叉对机场建设的影响，聚焦未来，系统谋划，高起点、高标准做好顶层设计和远景规划，厚积薄发，“四型机场”专项小组再次对113项课题探索成果进行二次钻研，按照新时代民航强国建设目标，分别提出了“平安、绿色、智慧、人文”四方面工作内涵与建设目标，全面提升机场运行效率和旅客服务质量。

2019年7月，四型机场建设座谈会在大连举办，厦门新机场项目作为示范机场代表就四型机场建设的研究成果、经验做法与其他几场进行了深入交流与研讨，并参与《中国民航推进四型机场行动纲要》、《四型机场建设导则》等编制工作，在“四型机场”的建设过程中，厦门新机场将向标杆对标看齐，把厦门新机场建设成为国际性综合交通枢纽城市的新羽翼，建设成一个以人文为载体，有灵魂，有生命力的机场，一个赢得行业尊重、社会认可、旅客满意的机场，争创更具有品牌价值和差异化价值的“四型机场”示范标杆项目。