一次偶然的机会，我在老领导的办公室中，发现了一双“破旧不堪”的皮鞋。鞋底已经多处裂开，就连皮也都“光秃秃”了。如此破旧的皮鞋，为何不扔呢？看着正满脸疑惑的我，老领导拿过皮鞋，感慨的说：“这是我当年的战鞋！”紧接着，便将这双“战鞋”的故事娓娓道来。

2001年6月的厦门，大雨不期而至。这雨一下，便是磅礡之势，像哇哇大哭的孩子，水流不止。由于接连不断的强降雨，6月5日18时00分，西南航空公司4841航班（重庆—南昌—厦门）B2951（B737-300）号飞机在厦门机场05号跑道落地后，从E快滑道脱离跑道时，在E快滑道转弯处冲出道面，冲进E、F快滑道间升降带土质区，造成了一起飞行事故征候。

在岗执勤的跑道护卫员见此情况后，立即报告了当日值班领导，各级领导在第一时间赶赴事发现场指挥处理。厦门机场安护值班在接到信息后立刻在安检驻地拉响警报，进行紧急集合，他们正规着装，救援力量马上投入了应急救援工作中，维持事发航空器现场警戒秩序，积极协助卸下行李，有序引导旅客下机登车。在磅礴大雨中，他们如雨中松柏一般，成为一道最动人的靓丽风景线.

连续不断的大雨使得草地积水过多且土质变得松软，飞机起落架深陷黄泥土质内，无法用拖车进行施救作业。经救援总指挥现场检查后，最终决定将飞机机轮周围泥土挖开，插入钢板铺成一条路，由牵引车通过钢板铺成的路拖离航空器。得知此情况后，安护部根据总指挥应急处置预案与要求，迅速适当调整岗位安排，从岗位上撤下几十名“精兵强将”，在短时间内组成了一支抢救预备队，为救援工作输送更多力量。

雨还在不停地下，眼看着天色已晚，黄泥土质也愈发松软，救援工作不得不加紧推进。在最危急的时候领导们率先垂范、扬臂挥铲，与同志们一起挖泥土、铺钢板，安检小伙子个个争先恐后，苦活、脏活、累活都抢着干。由于地面过于松软，再加上大雨不断地浇灌，刚挖出的道面顷刻就成了水潭，安检的小伙子们就这样一边排水一边铺钢板，有时一不小心就滑入泥塘，成了真正的黄“泥菩萨”.

为了能够更好的调整休息及提高工作效率，安检领导把施救队伍一分为三，每一个梯队接替进行着……。雨水，无情的打在身上，海风，如刀刮一般吹在脸上，每一个人，都全身心的投入到了施救工作中，制式的皮鞋在泥浆里“挣扎”，裂开了“口”，扯开了缝，兄弟们索性脱掉皮鞋，与泥浆玩起了“肉搏”，他们赤着脚，用双手将机轮周围的黄泥挖开，任凭满身泥浆，任凭满手血泡，他们只管卖力挖路。尤其是在铺设钢板路时，大型机械车又无法进入，只得全靠人工搬运。在将大钢板放置机轮底部时，大家力往一块出、劲往一处使，自发的喊起了“一二一”的口号，加油鼓劲声一浪高过一浪。正所谓“众人划桨开大船”，在同志们苦战巧干了5小时之后，终于将一块块钢板搬到指定位置，成就了一条“最美的路”，把看似不可能推动的飞机安全地从泥泞的草地上拖拽到了滑行道面。在欢呼雀跃的时候，安检小伙们排成整齐的队伍，“团结就是力量”唱响了机坪，唱响了整个夜空。事后，厦门机场安检获得了省局、集团公司及各兄弟单位的一致好评。厦门安检护卫中心特发文件通报表彰了整个事件参与人员，并每人获赠一双新皮鞋。那破掉了的皮鞋自然就“光荣退伍”了。如今的它虽然已没有往日的神采飞扬，但鞋还是那双鞋，十八年前“一二一”的干劲也还长存在心间。

   有时候，人一生走过的路未必都能记得，但脚上的那双鞋永不会忘记路上的风雨。这一双皮鞋，它记载着B2951号事件所有参与人的汗与泪，它不仅是历史的记忆，更是安检精神的见证。这次事件，充分发挥了安检突击队的作用，在救援过程中表现出了安检员的高昂斗志和大无畏精神，体现了安检员“召之即来、来之能战、战之能胜”的过硬作风，展现了厦门安检队伍“忠诚担当、勇于担责、攻坚克难”的团队风貌。