5月17日下午受厦门区域天气影响，福州机场自15:12至17:49陆续接收23架备降航班，创历史新高。福州机场运行指挥中心按照预案要求启动大面积备降二级响应，公司领导赶赴一线指挥协调，确保航班保障有条不紊，备降离港正常有序。

合理安排席位分工 确保信息发布快速准确

接收23架备降，尤其是一个小时内接收19架备降，对信息的接收和发布，机位资源的分配工作来说是个巨大的压力。福州空港指挥中心合理分工，安排信息席人员仅负责接收和录入，协调席人员协助安排停机位，使得信息席人员备降信息录入完成后可以立即给出停机位，同时充分利用岗位见习人员，分别安排人员负责信息通报和信息核对。在岗位人员高效的配合下，指挥中心及时准确地将备降信息传递至各保障单位。

启动联席办公机制 提高航班保障效率

启动大面积备降响应后，指挥中心立即启动与福州空港地勤部门的联席办公机制，同时做好与航空公司的密切联系。针对备降航班后续出现的旅客终止行程，旅客全部下机等情况，指挥中心提前做好预案，协调厦航和空港地勤如需要下机均需由指挥中心统一发布，依次有序安排摆渡车、客梯车等资源，提高保障效率。

做好空地协调 合理安排起飞顺序

指挥中心实时关注厦门天气，了解厦门机场航班起降情况，及时向机组反馈，避免机组因信息获取不全组织下客而增加保障压力。同时仔细做好航班保障跟踪记录，全面掌握航班保障进程，及时向空管了解厦门机场接收情况及放行隔间，按照航班保障完成情况，合理安排起飞顺序。

在巨大保障压力下，元翔福州空港指挥中心立足岗位职责，合理安排航班时刻，既保障备降航班正常离港，同时保证了正常航班不受影响，圆满了完成此次保障任务。指挥中心将持续做好航班运行保障工作，同时将高度重视安全、服务相关工作，将思想和行动统一到公司相关工作的决策部署上来，同心协力开创福州机场发展的新局面。