5月15日，民航局运输司副司长于彪表示，《国际航权监测管理办法》将于7月1日实施，新规则设置监测管理记分阶梯型区间，总共设定四个梯度，对未按照规定有效利用航权资源的企业，采取从1个月到1年不等的不予批准新增国际航线航班等惩戒措施。此前，从民航业日常管理实际来看，虽然国际航权管理已建立“定期清理、不用即失”的制度，但由于清理周期较长且无配套惩戒措施，航空公司虚占航权的现象仍不同程度存在，亟待规范。

5月15日，北京大兴国际机场东航基地项目地面服务区工程顺利通过竣工验收，这是大兴机场建设中，首个竣工的基地航空公司工程项目，同时是东航圆满完成5月13日北京大兴国际机场首次验证试飞任务后，东航为保障大兴机场顺利通航运营，又添上一块重要拼图。东航正举全公司之力做好大兴机场各项建设投运工作，确保工程建设如期完成，确保旗下的中国联合航空首家搬迁进驻，确保在大兴机场成功运营，从而实现上海、北京两大核心枢纽“双龙出海”。