本报厦门讯（通讯员 季晓敏 黄曦）3月，集团四地机场共完成运输起降2.59万架次，同比增长-2.24%；完成旅客吞吐量357.05万人次，同比增长-0.12%；完成货邮吞吐量3.82万吨，同比增长-6.82%。3月份受春运错期影响（去年3月多11天春运），三大生产数据均有不同程度下降。

截至一季度，四地机场共完成运输起降7.75万架次，同比增长0.56%；完成旅客吞吐量1074.16万人次，同比增长5.15%；完成货邮吞吐量10.61万吨，同比增长-7.05%。

从一季度来看，运输架次受福厦两场增量限制影响，仅实现微增长，客座率提升成为流量增长的主因；货邮吞吐降幅较大，尤其是受公路运输分流，境内货邮降幅尤为明显，其中邮政因战略调整，将大多航空快件改为公路运输。

厦门机场三月全港进出平均客座率82.87%，比上年同期高2.81个百分点。厦门机场货邮吞吐降幅明显，境外货邮方面，主要是由于客货机运力的减少导致，从2018年冬春航季开始，国泰航空和全日空货机各减少1班/ 周，港龙航空和厦门航空的香港航线各减少7班/ 每周，全日空客机从2018年9月开始更换小机型，腹舱载货量每月减少200吨左右；境内货邮方面，厦航货邮第一季度同比下降8.9%，机场代理部分同比下降1.2%。同时，前20位机场第一季度数据来看，旅客吞吐量方面，海口季节性超过厦门，而武汉增速超过15%，与厦门仅相差不到10万人次；货邮吞吐量方面，有超过一半机场负增长，其中郑州、浦东降幅超过10%。

福州机场三月进出港平均客座率达79.33%，比去年同期提升2.7个百分点。福州机场受航班限量及春运加班减少的影响，一季度航班架次出现负增长，其中春运运输架次较去年同比下降2.93%。而货邮吞吐量方面，国际与国内涨跌互现，福州机场一季度完成国际货邮2983.6吨，同比增长106.58%，主要由于新开巴黎航线和宽体机运营东京航线，而境内航线由于公路分流等原因降幅明显。

武夷山机场和龙岩机场一季度三大指标均实现较快及大幅增长。其中，武夷山机场一季度较去年同期新增天津、哈尔滨、杭州、曼谷航线，减少汕头、郑州、珠海航线，国航武夷山天津航线于2月12号复航，每周3班，夏秋换季后预计加密至每周5班。

龙岩机场2018年10月后加密“北京南苑=连城=佛山”航班至每天一班，同期仅有“北京南苑=连城”，每周四班；同时，货邮的大幅增长得益于龙岩机场积极拓宽货源，降低运价，增加鲜花、服装等货物。2019夏秋航季，该航线又换回“北京南苑=连城”，每周四班，后续龙岩机场生产数据增幅将会收窄。