本报厦门讯(通讯员 季晓敏 黄曦)3月,集团四地机场共完成运输起降2.59万架次,同比增长-2.24%;完成旅客吞吐量357.05万人次,同比增长-0.12%;完成货邮吞吐量3.82万吨,同比增长-6.82%。3月份受春运错期影响(去年3月多11天春运),三大生产数据均有不同程度下降。 截至一季度,四地机场共完成运输起降7.75万架次,同比增长0.56%;完成旅客吞吐量1074.16万人次,同比增长5.15%;完成货邮吞吐量10.61万吨,同比增长-7.05%。 从一季度来看,运输架次受福厦两场增量限制影响,仅实现微增长,客座率提升成为流量增长的主因;货邮吞吐降幅较大,尤其是受公路运输分流,境内货邮降幅尤为明显,其中邮政因战略调整,将大多航空快件改为公路运输。 厦门机场三月全港进出平均客座率82.87%,比上年同期高2.81个百分点。厦门机场货邮吞吐降幅明显,境外货邮方面,主要是由于客货机运力的减少导致,从2018年冬春航季开始,国泰航空和全日空货机各减少1班/ 周,港龙航空和厦门航空的香港航线各减少7班/ 每周,全日空客机从2018年9月开始更换小机型,腹舱载货量每月减少200吨左右;境内货邮方面,厦航货邮第一季度同比下降8.9%,机场代理部分同比下降1.2%。同时,前20位机场第一季度数据来看,旅客吞吐量方面,海口季节性超过厦门,而武汉增速超过15%,与厦门仅相差不到10万人次;货邮吞吐量方面,有超过一半机场负增长,其中郑州、浦东降幅超过10%。 福州机场三月进出港平均客座率达79.33%,比去年同期提升2.7个百分点。福州机场受航班限量及春运加班减少的影响,一季度航班架次出现负增长,其中春运运输架次较去年同比下降2.93%。而货邮吞吐量方面,国际与国内涨跌互现,福州机场一季度完成国际货邮2983.6吨,同比增长106.58%,主要由于新开巴黎航线和宽体机运营东京航线,而境内航线由于公路分流等原因降幅明显。 武夷山机场和龙岩机场一季度三大指标均实现较快及大幅增长。其中,武夷山机场一季度较去年同期新增天津、哈尔滨、杭州、曼谷航线,减少汕头、郑州、珠海航线,国航武夷山天津航线于2月12号复航,每周3班,夏秋换季后预计加密至每周5班。 龙岩机场2018年10月后加密“北京南苑=连城=佛山”航班至每天一班,同期仅有“北京南苑=连城”,每周四班;同时,货邮的大幅增长得益于龙岩机场积极拓宽货源,降低运价,增加鲜花、服装等货物。2019夏秋航季,该航线又换回“北京南苑=连城”,每周四班,后续龙岩机场生产数据增幅将会收窄。 |