与天斗，与地斗，与鸟斗，不是他“好斗”，是对飞行安全，旅客安全真的用心在守护。

“塔台、指挥室，无异常鸟情”，与天斗！

“塔台、指挥室，道面适航”，与地斗！

黑色的胶泥对跑道而言就如附赘悬疣，航路上的鸟类对航空器而言好比暗箭难防。场务员每一次通报，肩上承担的是每一架航班上旅客的生命，是千千万万家庭的幸福美满。他们用专业的眼光，严谨的态度，保障着每一架航空器的安全起降。

福州机场现仅有一条4E级跑道，每日承担着150多架次的航班落地，轮胎胶泥聚集较快，道面保障压力大。机场地处东南沿海，西北有闽江湿地公园，西南有文武砂水库，东侧多为滩涂海地，周边地形复杂，鸟类活动频繁。对于刚刚踏入民航的陈敬祥来说，让跑道适航，让鸟击事件减少是他人生中又一场高考。

从零开始 初显工匠精神

陈敬祥于2018年3月初入空港，就迎来公司开展的“空港工匠杯”活动，这是一个契机，更是一个挑战。本着历练新人的目的，建管部安排陈敬祥作为部门练兵宣传负责人。

在整个练兵活动中，他利用部门现有的作业指导书自学岗位核心技能。在自学的同时中与老员工不断探讨实际操作与作业手册的偏差，通过自己的理解与老员工的思想产生“碰撞”，进一步优化了岗位作业指导书，确保手册的文实相符。在认真学习作业指导书和飞行区相关行业规定期间，陈敬祥积极主动参与各项工作讨论会，短时间内通过公司组织的技能考核，取得驱鸟员与跑道巡视员的上岗证书。

在公司级岗位练兵项目“摩擦系数车校正”中，陈敬祥与林文健作为最年轻的小组，以5分30秒的成绩完成摩擦系数车水平及垂直校正，取得该项目练兵第一名。一朝工匠，十年学徒，他们用下班的时间练习手指口唱操作，以最短的接触时间，取得了最优异的成绩。

全面发展 展现匠人匠心

安不忘危，心系跑道安全；

全力以赴，共筑空防安全；

运筹帷幄，维护鸟防安全；

行敏善思，严控FOD安全！

安全永远都是空侧保障人员的工作准则。

由于部门工作人员调整，陈敬祥临时承担起了福州机场鸟防工作的重任。接受新的事物总是最难的，刚进入民航业的陈敬祥，从一个连“鸟防”是什么都不懂的菜鸟，在部门领导和老员工的帮助下以及自己努力下成长为一位合格的驱鸟员。机场周边环境复杂，他便跋山涉水调研鸟情，天气炎热，皮鞋开胶，他毫无怨言继续向前。

2018年8月9日，福州电视台借福州机场岗位练兵之际，计划对机场内的驱鸟员做一个专访，想让社会大众了解机场还有驱鸟员这样一个岗位。陈敬祥通过自己近期的学习与工作的收获，对记者介绍了福州机场的鸟情以及一名驱鸟员平日里的工作, 从鸟网巡视到持枪驱鸟，从鸟炮检修到放生鸟类，从最细节的地方讲述着一份不平凡的工作。

工匠心声

很荣幸公司给予我“空港工匠”这一称号，这对于一个空港新员工而言是莫大鼓励与认可。场务对我来说不仅是一个新的工作岗位，更像是一个团结的兄弟连，共进退，克万难。无论是领导还是同事，对我来说是前辈，更是兄弟，在这里我学到的不仅有民航的专业知识，还有老员工处于安全保障岗位上一丝不苟的工作态度。加入福州空港半年多以来，我是真真切切的感受到周边优秀的太多，机会是留给有准备的人，稍纵即逝，你必须保持一颗进取的心，不断丰富自己才能充分发挥自身价值。总之，庆幸自己能成为场务的一员，成为空港的一员，我将为日后福州机场二期建设奋斗、努力，为机坪安全运行贡献自己每一份力量！

陈敬祥/ 25 岁 飞行区保障分部驱鸟队 入集团： 2018 年工匠技：摩擦系数车快速校准，驱鸟工作从零接手

元翔福州空港 陈敬祥