STORYLINE：“杭州=武夷山=曼谷”航线航班开通，这是武夷山机场通航24年来迎来首条的国际航线，时间紧、任务重，武夷山机场安护部频放大招，闪转腾移，融会贯通，上演了精彩的航班保障故事。

文/ 元翔武夷山机场 张忠才  

时间拉回到2018年9月初，武夷山机场国际安检现场当时只有2条旅检通道，其中1条更是由于国际旅客流量原因未配备安检设备而无法使用。曼谷航班开通在即，如果此时购买相关安检设备在时间上已经来不及，势必将影响国际航班高峰期的运行保障。经了解，今后武夷山= 曼谷航班基本会达到95%以上客座率。设备不够，怎么办？这是摆在安检护卫部面前的首要难题。大家明白现在不能“等、靠、要”，只有主动作为才是解决问题的办法。

为解决这一难题，安检护卫部主动作为，一是做好现有安检设备的剩余资源调配。主要是将国内安检A通道目前闲置的安全门、安检信息系统和国内行检一台X光机主机调配至国际B通道使用；二是安检设备维修员自己动手将国内一台暂时不用的X光机主机拆装到国际旅检B通道，同时积极联系民航凯亚值班人员安装安检验证信息系统。于是在通过部门内部调配、自己动手、录求外援等方式下，安检护卫部实现了在不增加任何成本投入的情况下，圆满解决了1条旅检通道因无安检设备不能使用的困难。

设备问题解决了，接着安检护卫部就又马不停蹄地在人员勤务安排上下起了功夫。为顺利完成航班保障任务，部门主动迎难而上，利用“三大绝招”缓解了人手紧张的这一难题：

一是灵活人员配置。安检室将原先2个班组拆分为3个班组，拆分后的班组排班可以根据航班高峰期勤务需要更加灵活，尽量避免了晚班人员次日再接着上班的情况发生（暂时由于航线时刻原因，曼谷=武夷山=杭州航班起飞时间为凌晨01:55分）；

二是加强岗位联动。为达到岗位联动的目的，安检室和消防护卫室首先是加强航班信息沟通，遇有勤务特殊情况及时呼叫增援。其次是安检室的行、货检班组员工采取分批次的办法支援国际行检现场勤务。最后是加强业务融合，通过培训、学习，使安检室大部分员工能达到一人多能、一岗多能的目的；

三是加强值班力量，力求通过管理干部顶岗有效缓解一线人员的不足。首先是在航班高峰保障期间，部门要求当日值班干部必须到位，哪个岗位需要就顶到哪个岗位上。其次是对飞机监护人员排班重新进行了规范，从航班高峰期机坪停场1 架至4架飞机的执勤情况进行认真梳理，直到满足勤务要求。

由于历史原因，安检护卫部安检室旅检人员大多英语口语较弱，为了能使检查员更好的跟国际航班旅客进行沟通交流以及了解并尊重其它民族地区风俗习惯，部门又提前对安检人员进行了岗前培训：

一是开展英语培训。部门挑选英语教员提前1个月对全体检查人员进行安检岗位常用英语的培训，培训采取集中教学和岗位机会教学的灵活方式，保证了检查人员最大限度的吸收培训成果；

二是开展曼谷国家人文风俗习惯知识培训。于是“合十礼”、“不能随意触摸小孩头部”、“左手忌”等风俗“搬”上了教案；

三是开展安检检查技能培训。曼谷航班开航之际正值秋、冬季交换时期，安检室针对冬季旅客着外套的特点组织全员开展了人身检查复训，为提升通道检查效率奠定业务基础。

写到这里，整个故事就结束了。故事虽小，但却折射出安检护卫部在接受上级任务时“敢于担当、善于思考、勤于劳作”的团队精神。正如武夷山=曼谷首航保障结束后安检员小王所说：“假如你敢于担当，你的生活将是天堂，假如团队敢于团当，企业将会成为行业的“引领者”。为此，武夷山机场安检护卫部将会一直以“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神，用敢于担当的工作态度继续行走在守护空防安全的前列。__  

酷团队 Cool team

武夷山机场安检护卫部共有人员73人，团队平均年龄约35岁，经过二十几年的发展，目前已成为守护武夷山机场空防安全的中坚力量。自机场安检机构成立以来，几代安检人秉承企业核心理念，在不断的发展中努力探索出了适合自己的管理道路，磨练出一支忠诚、团结的空防安全队伍；这是一支视荣誉为生命的团队，四地机场比武、南平地区消防技能竞赛等都留下了他们的身影，他们用荣誉擦亮了安检护卫部这颗闪亮的招牌；这是一支有责任敢于担当的团队，经历过民航站、厦航开发公司，最后重组到翔业集团，现在老、中、青三代安检人相互融合，一起用73双辛勤的双手撑起了武夷山机场空防安全的蓝天。