元翔空港集团充分发挥平台协同效应    

本报武夷山讯（通讯员 王小林 朱东练）11月13日至15日，中国旅游协会民航旅游专业委员会“支线旅游机场表彰会”在西安举行，武夷山机场喜获2017年度“最佳支线旅游机场”称号，成为全国6家获此殊荣的机场之一。

据了解，该奖项主要是从航班运行、旅客服务、配套设施、延伸产品等方面，对国内旅游支线机场开展综合考评。武夷山机场凭借优良的服务水准、运行保障能力，以及当地优秀的旅游资源摘得该奖项，为武夷山机场打造人文机场，实现“闽浙赣交界区航空旅游交通枢纽”的目标奠定了良好的品牌基础。

产业协同元翔空港集团全程助力

近年来，元翔空港集团牵头推进人文机场建设，致力于使集团四地机场成为民航业内各层级机场的人文建设典范，武夷山机场此次评比也得到元翔空港集团全程积极助力。结合武夷山机场人文建设目标，元翔空港集团充分发挥平台优势，借助参加行业峰会的机会，与评比主办单位建立良好互动关系。在后续业务交流中，元翔空港集团获取到“最佳支线旅游机场”评比信息，便立即策划并联合武夷山机场在7月份启动了“最佳支线旅游机场”参评工作。一方面与武夷山机场组建项目组开展申报准备工作，另一方面通过鄂尔多斯机场咨询业务获取其参评材料与评选经验，优化武夷山机场申报材料，与评比主办单位保持积极沟通，充分发挥二级集团共享协同的作用。

“最佳支线旅游机场”奖项与武夷山机场发展战略定位相契合，有利于武夷山机场进一步提升品牌知名度，并借助中国旅游协会的平台和影响力，扩大在旅行社和其他旅游相关单位中的知名度，争取新的旅游包机和旅游专线。

催生内力打造航空旅游交通枢纽

作为福建省主要干线机场之一，近年来，武夷山机场围绕“闽浙赣交界区航空旅游交通枢纽”的战略定位，借力“大武夷”旅游圈发展，力争把武夷山机场打造成为辐射闽西北、赣东南、浙南等旅游景点的区域性干线机场。武夷山机场通过机场改扩建工程，候机楼面积扩大到1.35万平方米。楼内功能配套和服务环境大大改善，年设计旅客吞吐量达125万人次，实际可满足保障260万人次需要；机场助航灯光系统改造、塔台改造、供电改造等系列安全设施改造的完成，确保了机场安全保障能力和安全裕度的大幅提升。

“发展才是硬道理”。面对高铁冲击、周边机场竞争加剧等困境，武夷山机场充分依托武夷山丰富的旅游资源和“双世遗”品牌优势，协同元翔空港集团精细分析、精准营销、精耕市场，不断完善中长航线网络布局，优化调整营销策略，积极引导旅行社、政府、航空公司、景区、酒店、机场、快线等利益相关方，打造航旅组合产品，形成核心竞争优势。今年，武夷山机场共成功引进了国航、江西航、川航等航空公司，开通天津= 武夷山、郑州= 武夷山= 汕头、哈尔滨= 济南= 武夷山三条国内航线航班，搭建国内旅游热点城市之间的空中长廊。11月6日，武夷山机场正式开通杭州= 武夷山= 曼谷航线航班，在政治、经济、航空、旅游等方面具有重要意义，标志着武夷山机场迈出了航空旅游国际化的第一步，提升了武夷山的“国际范”，也为武夷山机场实现战略目标奠定良好基础。截至10月31日，武夷山机场各项生产指标完成情况良好，共安全起降5725架次，比增17.94%，实现旅客吞吐量52.46人次， 比增31.85%，取得受高铁影响以来的最好成绩。

未来，武夷山机场将继续完善西南航空市场网络布局，并拓展韩国、台湾等国际地区航线，争取将国际航空市场份额提升到20%；同时在元翔空港集团的协同下，根植城市文化，营造“清新雅致”的人文机场环境；整合利益相关方资源，开展广泛的航空旅游合作，积极打造航旅组合产品，形成整体竞争优势，实现更高的合作共赢发展目标。