7月16日8时1分，深圳空管站航管楼的数字化航站情报通播系统（D-ATIS）收到昆明航空KY8220机组查询报文，系统随即自动回复航班计算起飞时间(CTOT) 为“160044Z”，机组据此展开航前准备工作。深圳空管站成为全国首个提供航班CTOT点播服务的空管单位，启用首日共有70余个航班尝鲜使用该服务。自此，深圳宝安国际机场成为第一个试点机场，所有起飞航班都可以利用机载设备直接获取CTOT时间，CTOT的自主查询获取可以减少空管单位指挥飞机的“空地”频率占用，极大地增强了签派、机组和管制三方的协同决策能力。 7月17日，位于都柏林的CityJet航空与西班牙诺斯特姆航空(AirNostrum) 在英国范堡罗航展上宣布双方已达成合并交易，双方表示该交易将打造欧洲最大的支线航空集团。合并后的公司将拥有一支规模接近100架飞机的机队，年收入接近7亿欧元。这次合并，最主要目的就是在所谓的湿租市场（即航空公司代表更大的航空运营商运营支线航线）赢得更大的市场份额。 |