本报厦门讯（通讯员 洪顺意陈昭地）为应对“小三通”客运量发展的需要，五通码头三期码头岸壁改造工程正在有序推进。6月26日，在拖轮的拖带下，委托厦门船舶重工股份公司建造的五通码头三期2# 趸船顺利抵达五通客运码头三期工程水域，随即进行船锚定位、缆绳加固、引桥安装、水电及各种配套设施的安装工作。该趸船总长100米、型宽14米、型深2.4米，设计吃水1.0米。船体采用船用CCS-A级钢，做工精良，经设计院精心设计和审核，在7 级风以下可以同时停靠2艘500总吨加大安全设施设备投入和改造，完善机场配套服务功能，为闽西人民提供安全、优质的乘机体验。在座谈会上，谢海波对机场的工作表示充分肯定，表示龙岩机场作为综合交通运输体系的重要载体，市政府将全力支持龙岩机场的发展，在航线补贴上给予政策支持。同时，龙岩机场要坚定信心，在飞稳飞好现有航线的同时，抓紧推动北京、上海航线的加密工作，力争2018年突破20万人次大关。客船或1 艘1000总吨客船，趸船的系留设备抗14级台风。引桥与趸船主甲板的负荷按通过或停泊总重6吨电瓶行李车或设备设计，均布载荷为5KN/M2。

7月初3#趸船计划也将拖带到港，整个安装工程预计7月中旬可基本完成。随着2#、3#趸船的安装到位，五通码头三期码头岸壁改造工程项目将全部完成。待工程完工并通过交工验收后，厦金小三通客运泊位保障能力将翻倍提升，总泊位数量达到9个500总吨或5个1000总吨的客运泊位，年客运能力将突破350万人次。