厦门空港制定员工自选制服标准及管理办法 ■ 元翔厦门空港 黄晓晖 4 月27 日，由厦门空港综合管理部编写的《元翔厦门空港员工自选制服标准及管理办法》获批下发，自此，厦门空港员工制服申领正式进入“灵动”时代，员工可以按需申领本岗位的制服种类，真正做到自由选择，灵活申领。 化整为零 灵活自选 此前，厦门空港员工制服按照公司统一的年限和固定的数量进行发放，用单一的标准去适配差异化的岗位着装需求，产生了两问题：一是不同岗位工作特点的差异，如同样的商务男装短袖衬衫，机坪作业人员穿着的次数和损耗要明显多于楼内作业人员；二是不同个体着装习惯的差异，比如身材较胖的员工裤子的损耗要明显多于身材较瘦的员工。由此可见，每个员工对制服的申领需求都不尽相同。要实现员工制服的灵活自选需满足两个条件：一是员工制服的人均费用不变，二是员工自选申领时不受原制服发放年限的影响。厦门空港员工制服自选办法创新性地采用“制服点”模式，将不同种类服装的发放年限和价格进行归类和折算，计算出行政男装、行政女装、商务男装、商务女装、工装、安检男装、安检女装七大类服装每年的人均申领额度值即“制服点”，每年年初一次性将员工今年的额度点数计入员工个人制服点账户，员工根据个人制服点账户的余额点数，按需申领所需的制服品种并抵扣相应的服装价格。制服点模式有效解决了发放年限对人均费用的影响，提高了制服自选的可操作性和便利性，真正做到化整为零，灵活自选。 额度倾斜 去存减耗 此次员工制服自选办法除了为员工提供灵活自选的制服申领渠道外，还充分考虑了行政服装与一线服装积存耗损不均的情况。在日常使用中，行政服装较一线服装的损耗较小，一定程度上造成了行政服装积存而一线服装不足的现象。为了进一步减少浪费，去存减耗，在公司制服总成本不变的前提下，公司适量下调了行政服装的“制服点”额度并向一线员工服装额度倾斜，发挥了“制服点”模式在制服管理上的调控作用，提高了资源的使用效率。 精益管理 统筹规范 为了确保制度的严谨准确，厦门空港收集并整理了超过80项的服装种类，通过对数据的分析和筛选，梳理出涵盖76 个种类的制服清单并形成了7 大类制服的个人制服点账户台账，基本覆盖了员工日常申领的所有制服种类，同时明确了各岗位制服的申领范围、种类和价格，规范使用部门的申领操作，促进制度执行落地。员工制服自选办法的制定是厦门空港2018 年深化精益管理的一项重要举措，也是打破固有思维，立足实际问题开展微创新工作的成果体现，体现出厦门空港践行“精益增效”的工作理念，未来，更多精益管理项目将在厦门空港落地。 |