生活本身不能避免大起大落，但无论于上于下的路上，抑或在峰顶或谷底，总有鼓励让人继续走下去的片段。生活告诉我，抓住它们，就可以一路前行。

文 | 兆翔机场建设 闫淼

李冰兵

生于1986 | 航站区项目部片区主管

2012 年担任武夷山项目部弱电工程师，2015 年升任武夷山项目部经理，2016 年成为福建兆翔机场建设航站区项目部片区主管。

儿时折过的纸飞机总是难以让人忘怀，尤其是“起飞”前，一定要在机头处哈上一口热气给它助力，还总在琢磨这如何让自己的纸飞机飞得更高更远，如今，每日看它起起落落已经是李冰兵的工作常态，更重要的是思考着如何保障它们的安全起落环境。正是这挥之不去的情怀，让李冰兵爱上一架飞机，怀揣执着的理念和激情的斗志，投身到机场建设当中。

谈到机场大家并不陌生，可是说到建设机场，其中的繁杂可能并不被大家所熟悉，特别是一些情况较为特殊的机场，扎根6 年，李冰兵见证了武夷山机场的成长与变化，参与了机场所有项目的建设管理工作。异地的磨炼削去了轻浮、冲动的刺头，砺就了沉着稳态，让梦想在自己手里实现，有着往前走，面对挑战的勇气。

为了建设好自己的这一片“草原”，李冰兵时刻总结以前之得失，谨慎走好脚下未来路，踏实走好每一步，认真做好每项工作，保障建设安全。“不忘初心，方得始终”，就这样日复一日，年复一年的积累，无形中变成了一种职业素养，更是水到渠成成为了自己的生活方式，并从中得到很大的收获感。2012 年，李冰兵进入公司；2013 年，武夷山机场扩建工程正式启动并作为福建省重点工程，军民两用机场涵盖机场所有运行项，包括了航站楼、灯光站、信标台测距仪、助航灯光、中心变电站及塔台等不停航改扩建工程，不难看出武夷山机场工程的复杂程度之高、工作量之大。面对业主单位、外部建设监管单位、场站部队等多部门，李冰兵逐渐练就了快速反应、迅速判断的工作能力，作为一个“链接”各方的角色，既要从中协调解决各方问题，又要管理把控项目建设的质量、工期、成本及飞行运行安全保障。历经三年多的积累和磨砺，2015 年起开始担任武夷山项目部经理。

李冰兵坦言，异地工作让自己和家人聚少离多，错过了家庭生活的许多乐趣，这也是大多数人不愿意接受异地工作的原因，但只有经历之后才明白，异地工作让他更加快速的成长，学会了如何在逆境中自我思考，寻求突破。

工作中做过最酷的一件事。由于是军民两用机场，难免会有一些突发状况，让人措手不及。在武夷山机场的助航灯光改造施工中，有天正在进行航后施工，忽然听到对讲机里在呼叫战斗机起飞，作为项目负责人的他，撒腿跑向监理和施工人员让他们迅速撤离，跑得太快完全没有看到站坪旁的泥坑，穿着羽绒服的他陷进去爬不起来，活生生变成了一个“泥球”，喊了第一句毕生最难忘的“你们先走”，之后，战斗机在前方10 米处呼啸而起，现在回想起这种经历，还是令人兴奋不已。

现在的你，如何感谢过去努力的自己？对自己说点什么吧。其实最感谢的是公司给予的这份工作，异地工作在大部分人都不愿意承接，生活家庭等其他因素无法避免，但对于个人的成长有着无法匹敌的帮助，让我学会了如何协调内外部各种错综复杂关系，运用各个方面资源去推进工作；异地工作也是考验一个人品格的镜子，在较为自由宽松环境中如何自我约束，坚持个人职业道德品质，不随波逐流。

未来最想要做的一件、可以实现的事儿。几个月后，武夷山机场塔台改造工程将全部完工，整体大项目也已经基本完成，将会镶嵌上机场改扩建竣工的铭牌，到时邀请家人、朋友、同事来武夷山机场走走，感受下鸟枪换大炮的感觉，很自豪的说这些都是自己参与建设的。

觉得自己老了吗？茶余饭后，同事、友人聊天中偶尔会聊到头发斑白的问题，想想12 年来的时候见不着一根白头发，现在一戳一戳，偶尔想想很伤心感觉是老了，安静下来一思考，其实有点颜色也挺好，心态反而年轻了；通过这几年的不断学习，积累工作、生活经验，使自己慢慢的沉淀下来，异地的工作失去了一些但得到的更多，相对之前更有活力与精力，越活越年轻。