5月12日，由青岛国际机场实业发展有限公司打造的全国首家" 睡机场" 航站楼太空舱项目在青岛机场T2 航站楼国际值机区开启试营业，太空舱场景为旅客带来全新睡眠新体验。" 睡机场" 占地约350 平方米，由前台接待区、智慧睡眠区、休闲娱乐区、行李寄存区等四大区域组成。前台接待区将为旅客提供咨询、预订、入住、退房、结算等服务，旅客只要出示本人有效证件即可办理入住；智慧睡眠区为旅客提供头等舱、商务舱、豪华舱及经济舱等四种可选房型；休闲娱乐区将提供图书借阅、商务办公等综合服务；行李寄存区主要为入住旅客提供大件行李寄存服务。为满足广大旅客不同的休憩需求，"睡机场" 为旅客准备了四种房型，共计63个，其中头等舱17 个，商务舱20 个，豪华舱8 个，经济舱18 个。各种房型均提供时租房和间夜房两种入住形式。时租房会员价格从29-59 元不等，间夜房会员价格从89-169 元不等，支持多种支付方式。正式开业后，旅客将可以通过青岛机场微信公众号、携程、艺龙、去哪儿、美团等网站进行预定。" 睡机场" 是青岛机场实业公司打造覆盖旅客吃、用、住多方面的综合产业布局的重要一环。随着" 睡机场" 的试营业，青岛机场住宿服务领域空白得以填补。未来，" 睡机场" 将围绕服务项目、用户体验等方面进行服务升级与创新，为旅客打造机场零距离智慧住宿生态圈。（文章来源：中国民航网）

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愈来愈多的机场在航站楼内设置睡眠舱，为中转衔接时间长的旅客提供舒适安静休息空间的同时，增加与旅客的互动体验和商业收入。厦门高崎国际机场因地处市中心，周边酒店较多，目前在航站楼内尚未设置睡眠舱。未来翔安新机场投用，为吸引中转旅客、提升客户体验，可在航站楼内设置适量的睡眠舱，有几点需要关注：①设置的位置应方便旅客寻找，同时还要考虑若旅客过夜休息的空防安全维护问题；②应体现经营的差异性，避免与航站楼周边的酒店和头等舱休息室产生冲突；③规划合理点位，吸引供应商投资设备，采用外包的形式，机场方面无须投资购买睡眠舱，靠收取商业租金和收益分红来获得商业收入。摘自元翔集团《元翔视角》第16 期 林盛杰