武夷山机场导航设备顺利通过飞行校验

本报武夷山讯（通讯员杨文章）近期南方天气进入多雨季节，武夷山也是多日大雨，春雨虽好，却给机场的导航设备飞行检校工作平添了不少困难和挑战。在接到民航飞行校验中心计划于2016 年3 月19 至20 日对武夷山机场03 号仪表着陆系统/ 测距仪及助航灯光进行飞行校验的通知后，武夷山机场航管指挥中心积极主动与北京飞行校验中心及校飞机组联系，实时掌握调机动态。尽管计划校飞的前站厦门机场因天气原因一再延迟校飞进程，武夷山机场航管指挥中心并未因此而懈怠工作，而是提前做足准备，组织飞行管制室多次与驻场部队协商。

高效协同精心筹备

3 月20 日星期日上午与部队飞管室共同举行了军民航协调会，就校验科目的飞行高度、覆盖范围、如遇战斗飞行或训练飞行的避让方式等进行了讨论，形成了军民航调配方案，改变以往要等校飞机组到达后才能开协调会的惯例，提高了效率。技术保障室对导航设备做了飞行校验前的检查维护以及通信保障的准备，气象预报员实时掌握校飞期间的天气状况。

全力以赴精准执行

3 月21 日14 时执行校飞任务的B-3667 号飞机刚落地，航管指挥中心与校飞机组协调，为避免后续天气不佳，在能见度等飞行条件尚可的情况下争取及早进行飞行校验。在前期准备充分的基础上，15 时30 分开始了本次的定期校验飞行。在21 日下午及22 日上午的校验飞行中，导航机务人员积极配合飞行校验中心校验员，协助安装地面差分站，精心调试仪表着陆系统/ 测距仪设备，按照校验要求快速而准确地调整设备的各项参数，顺利通过了此次定期校验，导航设备得以继续开放使用。在天气不佳的条件下，武夷山机场工作人员不畏风雨、迎难而上，凭借高效协同和精准执行确保了此次导航设备飞行校验的顺利完成，为本场进出港航班的飞行保障提供了导航基础，同时为公司节省了大量资金。