| 精心筹备 圆满达标 |
| 发布时间：2016-03-01 |
| |
元翔龙岩机场导航设备飞行校验保障侧记 本报龙岩讯 （通讯员 吴叶隆）2016 年1 月25 日，北京时间12:00，CFI023 安全落地，校验机长在甚高频用喜悦的语气向塔台管制员说：“很好，校验科目全部结束，各项参数均符合要求！” 顿时塔台一片欢呼。这是元翔龙岩机场自2004 年开航以来最为顺利的一次，创下了飞行跨度最短、飞行时间最少等多项纪录。这是让人振奋的结果，在这喜悦的背后，我们再次回放一下元翔龙岩机场干部职工所做出的种种努力，让时间停留在每一个辛勤的镜头。前言：此次设备校飞涉及科目是21 号跑道ILS/DME，校验飞行费用目前为33000 元/ 小时，意味着在飞行过程中如果地面人员保障不协调，多飞行十分钟，公司将要多付出5500 元！镜头一：在2015 年12 月下旬，自接到了民航局飞行校验中心传来的检验计划，公司就召开了多次检验飞行专题布置会，成立了以公司总经理为组长，各部门经理为组员的校验飞行领导小组，可谓骨干全员参与。镜头二：元翔龙岩机场是军民合用机场，军方的配合将是整个校验飞行的重中之重。带着这种压力和挑战，航管指挥中心多次走访轮训部队及空军连城场站，根据双方飞行方法，制定详细的飞行冲突调配预案，并最终协调轮训部队暂停训练，为民航腾出了广阔的天空。镜头三：地勤服务部特种车队的“三剑客”，在保障公司日常航班的同时，主动请缨，利用休息时间加班加点，为地面设备调试人员保驾护航。当我们回头寻找他们去吃便饭时，他们的身影已经消失在机坪忙碌的人群中。镜头四：飞行校验的两天时间里，为了保证校验机组及地面保障人员能更好开展工作，减轻低温带来的影响，公司行安部协调食堂每天提前熬制了姜糖汤，给每位在岗的人员送去了温暖。这些只是元翔龙岩机场精简高效团队下的局部镜头，校验飞行也只是日常生产的一小部分，但元翔龙岩机场的干部职工们始终满怀激情，精益求精地对待每一个工作任务。 |
|