自福州机场客流量突破千万，国内安检通道紧缺的问题越发突显。为缓解过检旅客排长队、待检区拥挤的现状，元翔福州空港安护部成立了精益改善项目小组，围绕提升旅客过检质量与效率，运用精益管理工具，分析现状、找准问题改善点，多举措并举缓解旅客过检瓶颈问题。一是在硬件设施上精益改善。立足现有旅客检待检区的有限空间资源，发动全员头脑风暴，广泛收集意见、建议，从检查台位置的调整、通道开放的调整、安保公告的提示等点滴入手，促进旅客配合，提升旅客过检效率。同时借友邻机场做法，协调设备管理部门在X 光机传送带前后端安装滑轮板，增加了通道排放和整理手提行李物品的空间，减少检查员弯腰和提取物品的动作，提升工作效率。二是在通道布局上整合利用。在三楼贵宾区增开1 条安检通道，将头等舱旅客全部引导到三楼通行，为国内二楼增加1条普通旅客安检通道，既解决了头等舱与普通舱旅客混合过检、服务体验差的弊端，又减缓了高峰期国内旅客排长队和安检压力。同时，创新通道设置，在高峰期开设 2条男性旅客专用通道，减少人身检查岗位男员工的等候时间，提高检查效率。三是在勤务安排上创新机制。一是制定通道开放标准，打破排班常规，提前整合人员，根据航班预动态，提前开放相应数量的检查通道；二是在高峰旅客预动态超过4000 人时，检查通道予以高配，每条通道安排7 人及以上安检员，提升通道流速；三是落实岗位增援机制，在高峰旅客预动态超过3500 人时，从各分部抽出机动人员增援旅检现场，同时向旅行社提供旅检值班电话，为大型团队旅客提供安检预约服务，有效提升过检质量与效率。通过精益改善项目的推进，福州空港安检通道旅客流量由原来的每小时130-140人提升至145-160 人，切实提高了旅客通关效率。在2016 年春运早班高峰旅客屡创新高的情况下，空间资源紧促的国内待检区始终保持有序状态，弥补了高峰期国内旅客候检满意度不高的短板。