——记福建兆翔机场建设公司总工办

■ 福建兆翔机场建设公司 方荣杰

团队名片：

福建兆翔机场建设总工办作为公司核心部门之一，专注于厦门新机场工程的前期规划设计、报批报建、技术支持、课题研究等多项工作。总工办在最初成立只有4 个人的情况下，依靠部门齐心努力，克服了一道道难关，出色地完成了既定的工作目标。在公司的关心下，总工办在短短半年内扩大人员编制，提升专业技术能力，正在逐步做大做强，快速成长为一个以价值工程理念为指导的具有较强工程建设前期管理能力的精英团队。

逐步扩大人员编制吸纳高级专业技术人才

在总工办成立之初，工作开展存在人员不足、专业技术能力欠缺等问题。经过一段时间，目前已经从社会招聘出场道主任高级工程师和结构高级工程师，随着高级专业技术人才的引进，团队的专业技术能力得到了大幅度的提升。2016 年，总工办人员编制将继续不断扩大，随着总工程师、副总工程师以及开发报建、暖通、水电、给排水、装修等各专业工程师的陆续到位，总工办的综合实力将会有一个质的飞跃。

建立学习和研讨机制快速提升专业技术水平

总工办成立伊始就明确提出建立学习和研讨机制，对于新的工作内容，团队成员主动学习相关专业知识，定期组织专题研讨会。在这样一个机制下，总工办定期组织团队成员对集团、公司各项规章制度进行认真学习，特别是对新公司架构体系进行系统学习，让团队成员尽快适应新架构体系。同时，团队成员加强相互学习和交流，学习了民用机场建设指南、民航相关法规及规范等民航专业知识，为平时的工作打下坚实基础，团队成员的专业知识水平得到了快速提升，知识面也有了极大扩展。总工办还专门成立多个课题研究小组，例如航站楼流程与商业、行李系统、空侧运行、货运规划、综合交通、能源环境等课题研究小组，对在厦门新机场规划设计中的重大决策、关键环节、重要议题进行充分的学习和研讨，并形成许多研讨成果。此外，还借助日常工作机会邀请局方及设计院专业人员为团队成员进行不同专题的培训。

夯实工作基础着重业务能力提升

厦门新机场工程作为省市重点工程，任务重、时间紧、难度大，对于集团和公司来说，是前所未有的挑战。从预可研评审及批复、可研报告编制、总体规划咨询与编制到航站楼方案国际征集和深化优化设计工作，总工办攻克重重难关，有条不紊地推进新机场前期各项工作。通过对新机场前期各项工作的合理分工与协作，团队成员紧紧围绕进度计划安排和工作目标，以日常工作为基础，在工作中学习和积累，个人业务能力也得到了极大提升。目前，团队成员个个都能独挡一面，他们从工作中的点点滴滴不断积累和总结，通过学习与实践相结合，不断夯实和提升自身的业务能力。

秉持“价值工程”理念优化新机场规划设计

在厦门新机场的规划设计过程中，总工办坚持以价值工程为导向，对设计方案进行经济比较、科学决策，对不合理的设计方案提出修改意见进行优化，使设计项目的经济效益和社会效益都得到了提高。例如，在东垂直联络道与站坪滑行道设置问题上，应用价值工程理念，对联络道、滑行道标准进行反复研讨，听取了设计院、顾问、专家、局方等多方意见。考虑到747-8 滑行道尺寸可采用E 类标准，A380 机位若设置在南北两端则需要1 条F 类垂直联络道，若设置在北侧港湾内，则只需局部设置F 类通道，从而将1 条站滑、2 条东垂滑由F 类改为E 类。此项优化设计，将节省工程投资约5800 万元，节省土地约6 公顷。另外，总工办通过机坪货运下穿通道的优化设计和分析，取消了1 条下穿通道，预计可节约工程投资约5.7 亿元。同时对航站楼各层功能布局、中转流程等进行反复分析和讨论，形成了功能布局合理、流程顺畅、经济合理的方案，对高架桥出发车道边数量进行多方咨询和现场调研，收集了国内外多个机场的相应数据，同时听取了各方意见并进行充分讨论，力求形成满足功能、造价节约的方案。在价值工程理念的指导下，总工办通过对各个专题的研究，将不断助力厦门新机场工程前期规划设计工作更加顺利执行，为后续工程建设打下坚实的基础。声 音: 福建兆翔机场建设公司副总经理 高湘闽：对于厦门新机场工程，规划设计是打造价值工程的关键工作。作为公司负责规划设计的部门，机场建设公司总工办在过去的一年里，克服困难、迎难而上，积极搭建平台，积蓄人才技术，创新工作思路，正逐步成为公司推进新机场建设的有生力量, 希望在未来的征程里他们能够百尺竿头，更进一步!厦门市机场建设指挥部 史晓燕：翔业集团作为厦门新机场工程的建设主体，积极推进新机场各项前期工作。机场建设公司总工办作为前期规划设计工作的主要负责部门，发挥了重要的核心作用，工作思路清晰，计划合理有序，积极主动地推进可研、总规、设计等工作，为新机场建设做出了重要贡献。