本报武夷山讯（通讯员 王小林） 1 月5 日、6 日，集团副总经理、元翔集团陈斌董事长在武夷山召开集团四地机场应急救援专题研讨会议。会议通过各机场应急救援典型案例分享，以及突发事件应急救援、善后处置专题研讨，总结应急处置经验和教训，为集团推进应急能力体系建设迈出坚实一步。

前车之鉴不可重蹈他山之石可以攻玉

应急救援和善后处置均是应急管理的重要环节，反映出机场在突发事件、灾难事故中的应急反应、救援处置和保障控制能力。“养兵千日，用兵一时”。突发事件时，更能真实地检验机场应急救援、现场处置、协调联动机制的真实水平。从中积累好的经验并共享，可成为大家的经验；所承受的代价和教训更值得探讨和改进，以转换为弥足珍贵的经验，让大家避免重蹈覆辙。为此，1 月5 日下午，厦门、福州、武夷山三地机场分别介绍了近三年来应急处置、救援的典型案例。按照民航规章和集团应急救援会议要求，各机场每年组织两次应急救援综合演练，并通过日常背靠背演练、紧急拉动等方式测试和锻炼机场救援队伍的反应和处置水平。武夷山机场“1.14”航管楼系统维护办公室失火事件的应急处置过程中，暴露出武夷山机场应急指挥员临场应变、消防培训实效性、救援预案不完善等方面的不足；福州机场去年发生的“5.10”、“12.10”等事件，福州空港在预案启动、应急响应、恢复生产和航延处置等方面表现出了应有的基本素质，但也存在现场火情处置指挥失误、信息传递环节多导致信息传递迟滞、失真等不足，同时也暴露出各级应急指挥人员和关键岗位员工应急处置能力参差不齐，自媒体时代机场在应对舆情和新闻控制方面的短板和困惑。这也是各机场面临的共性问题，为次日的专题研讨会抛砖引玉。会后，各单位观摩了武夷山机场应急救援综合演练并作出客观评价。

头脑风暴获益匪浅痛定思痛总结提升

突发事件的类型错综复杂，千变万化；处置过程中也可能发生意外状况，其中可能在既定预案中列明，也可能非发生程序化事件。到底会有哪些情景发生？应对方案和对策需要哪些资源支持？应急指挥和关键岗位人员需要如何有效培训？新形势下舆情与新闻控制该如何操作？带着种种问题和困惑，1 月6 日，应急救援会议按照陈斌副总要求分为应急救援和善后处置两个专题小组分别进行了研讨。应急救援组主要从应急信息传递、消防处置、应急能力培训、应急指挥的分权和移交等内容进行研讨，提出要进一步规范各级指挥官的授权，加强各级指挥官专业能力培训和心理素质的训练，加强对应急演练各环节进行考核并与绩效挂钩，严格锤炼应急救援队伍等方面建议。善后处置组则从本岗出发，畅谈所在机场实际发生的案例和参与处置中积累的经验和遇到的问题，围绕大面积航延旅客保障、突发事件舆情控制、新闻发布与控制和残损航空器搬移等方面展开思想碰撞和经验分享。通过一天半的讨论，各机场参会人员更深刻理解应急救援体系的重要环节和关键点。会议最后，陈斌副总经理强调，应急救援体系建设任重而道远。新的一年已拉开序幕，2016 年，应急救援作为元翔板块安全工作的重中之重，需要大家将专题会研讨和思考的内容落地生根，共同努力将之转换为应急救援体系建设的成果。会议还对下一步的工作任务进行了分工，计划成立情景设置组、信息及资源整合组、应急能力建设组和体系评估考核组，由厦门、福州机场牵头，四地机场参与，分头行动、分步实施调研、探讨、编制方案等相关工作，最终形成案例教材，在应急救援培训中加以运用，整体工作预计2016 年6 月完成。此次应急救援专题研讨会是元翔空港板块成立以来规模最大、时间最长的一次会议。集团四地机场总经理、分管安全副总经理、集团综合部、运标部以及各机场综合部、安质部、消防、候管、地勤、运行指挥中心、佰翔集团96363 负责人等30 余人参加会议。