本报福州讯（通讯员 吴敏） 11 月30 日，元翔福州空港迎来了年旅客吞吐量首次突破千万人次的历史时刻，这意味着福州机场正式加入“千万级机场俱乐部”，成为全国第25 个千万级机场，跻身全球大型航空港行列。

新的起点新的征程打造门户枢纽机场

福州机场1997 年通航后经营亏损严重，4 年负债达30 多亿，陷入资不抵债的困境。2003 年， 集团以“商业化”的模式实施机场重组，短短3 年，福州机场扭亏为盈。2009 年， 福州机场年旅客吞吐量突破500万人次，正式迈入国内大中型繁忙机场行列。此后，福州机场年旅客吞吐量以百万增长速度逐年递增。如今，福州机场已开通国内外航线106 条，与全球73 个城市通航，运营的航空公司达29 家，航线延伸至纽约、澳洲、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨等海上丝绸之路沿线国家，航空运输网络覆盖国内大中城市及东南北亚地区乃至北美和南半球。元翔福州空港的快速发展，也得益于硬件设施的不断提升。通航之初，福州机场设计能力为年旅客吞吐量650 万人次，年货邮吞吐量18 万吨。近年来，福州机场不断升级硬件设施，2010年着手第一轮扩能改造建设，并已于2012 年底投入使用，年旅客吞吐量保障能力达1300 万人次。2014 年，福州机场启动第二轮扩能改造，总投资约19.5 亿元，主要建设内容包括新建候机楼南北斜指廊、扩建现有候机楼主楼和指廊，共新增航站楼面积7.9万平方米，改造和装修面积3.6 万平方米，新增站坪、滑行道、道肩面积25 万平方米，新增机位26 个，配套建设相关的机坪照明、机务配电，以及建设部分陆侧围界、新增卡口、部分道路，新建特种车辆停车场等，主体建设工程计划于2017年底完成。届时，福州机场航空运输保障能力将得到大幅提升，满足航空枢纽建设的硬件设施标准，具备2300 万人次年旅客吞吐量的保障能力。10 余年风雨征程，元翔福州空港将站在新的起点，致力于打造连接越洋洲际、贯通东南北亚、覆盖国内干支的航线网络，成为辐射海西城市群的综合交通枢纽及国家海上丝绸之路的门户枢纽机场。

服务品质持续领先全力建设人文机场

元翔福州空港一直致力于服务品质的提升，积极组织QC 课题攻关、完善精品服务链条，力求创立同类机场最短行李交付时间、最短安检等候时间、最短值机等候时间等业内服务标杆，并以“新、顺、美、值、悦”五个角度为服务切入点，对服务链条进行合理再造和全面优化。福州机场先后顺利保障了全国两会、全国青运会等重大任务，凭借优质的服务先后获得" 全国文明机场"" 全国最佳服务质量机场" 等多项殊荣，更于2014 年被授予堪称行业最高荣誉的“全国机场服务质量优秀奖”，在参评的同类机场中位列第一。2015 年， 元翔福州空港全力打造独具“闽韵风格与现代海洋文明气质”的人文机场，借助“人文+”思维，贯穿闽韵元素和现代海洋文明元素，提升文化内涵，将运营精致化，进一步丰富旅客候机体验。元翔福州空港行业首创在候机楼建立金鱼展区，运用福州榕树、茉莉、三山白塔等元素，在候机楼内设立两个中型微缩景观及数个以根雕为主的小型微缩景观，体现人文特色。目前，元翔福州空港正加大力度推进人文机场建设：在传统节日期间为旅客呈现茶艺表演、开展闽台特色食品推广等体验活动；联合福建省博物馆，定期在候机楼内举办各类文化展览等等。年底，以福州鼓岭为主元素的大型水陆生态缸也将亮相福州机场。通过环境的人文打造和服务的人文关怀，元翔福州空港向南来北往的旅客传递富有“闽韵风格与现代海洋文明气质”的人文情怀。展望未来，元翔福州空港满怀希冀，将继续拓展并加密福州与东盟及日韩等国之间的航线，持续优化开发内地经停福州往返东南北亚的航线网络，形成既有广度又有密度的东南北亚航线网络枢纽。同时，稳步推进具有侨乡特色洲际航线的开发，争取开通福州至马德里、温哥华、洛杉矶、莫斯科等洲际航线。元翔福州空港将力争在未来5-7 年的时间，实现2000 万人次的客流。