本报综合讯（通讯员 刘夏 张博慧 黄曦 吴敏 王小林 林见青）3 月29 日开始，集团四地机场陆续启动2015 年夏秋新航季计划，到10月24 日结束，历时30 周。厦门机场本航季平均每周航班计划约增加133 架次，环比增长3.54%，其中国际客运航班增加6 架次；每日平均航班总量约537 架次，环比增长3.67%。新航季各航空公司不仅积极优化航班计划，使得航线时刻布局更加合理，航线与运力也得到调整加强。厦门航空计划在新航季开通厦门- 阿姆斯特丹的往返国际航线；恢复停航已久的厦门- 东京和厦门- 大阪的往返航线，同时加密了飞往陕西、四川、云南等地的航班。山东航空现有15 架在本场停场过夜飞机，新航季计划统一所有停场机型，方便运力调配。另外，海南航空也将新增一架停场过夜飞机，执行新航线，并计划加密厦门- 北京的往返航线。新航季福州机场国内外计划通航点将达64 个，其中国内通航点51 个，新增丽江、赣州、梧州、绵阳、西昌5 个通航点；国内外航线达94 条，其中有77 条国内航线。新航季福州机场每周计划执行航班达1962 架次，同比2014 年夏秋航季增幅达25%，环比冬春航季增幅达两成。武夷山机场在新航季计划恢复昆明- 武夷山- 厦门往返航线，保留机场延伸西部的中长航线；武夷山-深圳直飞航线由每周2 班增加到每周4 班。龙岩机场计划对杭州- 连城- 深圳航线的始发站及时刻进行调整。