17日，为落实京津冀一体化的大战略，《民航局关于推进京津冀民航协同发展的意见》正式披露，而在《意见》涵盖的12项主要任务中，三地机场一体化运营规划因实施路径异常清晰而十分吸睛。“实际上天津机场本就归首都机场集团管理，所以接下来只需再吸入河北机场集团，就可实现三合一，此乃一体化运营的第一步。”一位航企高管说到。

            日前波音公布了777-9X初步外型尺寸，从而做好机场运营方面的准备，为其在2020年进入服务抢占先机。波音777-9X的翼展伸展长度为71.8米，仅次于翼展伸展长度为80米的空客A380。翼展长度使空客A380和波音777-9X成为仅能在F级机场运营的超大飞机。不过，波音正在为777-9X引入折叠翼尖，使飞机处在滑行道和登机口时翼展长度减少到64.8米。这个长度可使777-9X得到使用E类飞机滑行道和登机口的许可。