本报厦门讯（记者乔晓微通讯员曾铮许瑞辉） 2月20日下午1时30分，随着“新金龙”号客轮准点靠泊五通码头，正式迎来厦金“小三通”客运第1000万名旅客。为了庆祝此次厦金海上客运直航的新突破，在五通码头旅检现场举行了简单而隆重的仪式，厦门市台办主任吴明哲先生向幸运的第1000万名旅客——台商陈莹光先生送上寓意闽台“五缘”的纪念品，中央电视台、厦门日报等主流媒体纷纷到现场采访报道。

精耕耘

全方位营销取得稳步增长

         五通客运码头2008年8月31日正式启用，凭借航程短，航道优，便于开展海空联运服务等优势，受到两岸旅客和船公司的一致好评。元翔海岸精耕市场，全方位营销，码头的客流量和市场占有率稳步提升。船班从开航初期的每天4班增加到目前每天16班，约占厦金航线的44.5%；客流量从开航初期每月1万余人次上升到目前每月6万余人次，约占厦金航线的54%。

         元翔海岸围绕旅客需求，与厦门港口管理局、台湾航港局等两岸行业主管部门密切沟通，为五通码头在航班时刻、航班数量等方面争取到了更有利的安排。此外元翔海岸强化与联检单位协调，促成出境船班通关时间的常规化（固定为开航前40分钟），为旅客创造更便捷的通关条件，同时让旅客在码头免税店有了更充足的选购时间。

         在旅行社、旅客、金门专项营销方面，元翔海岸持续攻坚，重点突破，取得一系列成果。公司重视客流和客源结构数据的收集分析，每个月根据客源构成的变化，适时调整营销对象。除有计划拜访厦门组团社、台湾航空公司代表处以及金门地接社外，公司把工作重点放在通过他们了解旅客需求，获取团队信息，针对性开展专项营销，有效提高了旅游团队的市场占有率。其中大陆旅客客流量占有率从2012年的34.3%提高到2013年的40.5%。

         凭借集团空港资源优势，元翔海岸突出海空联运值机服务，在五通客运码头设置厦门机场值机柜台办理登机牌和行李托运，并开通码头—机场专线巴士，为往来两岸的旅客提供方便、快捷的海空联运服务。截止到2013年底，现场办理值机手续（单向）已超过3.5万人次，便捷服务获得旅客广泛好评。

新机遇

厦金航线将全线移至五通码头

          2014年厦门港口工作会议提出，将继续拓展厦金客运航线，并推动厦金客运码头资源整合。今后，从东渡国际邮轮中心出发的厦金航线航班将逐步移到五通码头，航程短、航线优的五通码头将专营厦金航线。

         这对五通码头的发展无疑是巨大的利好消息。目前五通码头二期扩建工程已经完工，可满足每年150万人次的客流量。三期新候船楼即将开始修建，预计将在2016年12月建成并投入使用。届时，五通码头的保障能力将达到每年300万人次以上。为更快实现“成为全国一流客运码头”的发展愿景，在硬件设施不断优化的同时，元翔海岸公司推出一系列举措，扩大市场占有率，提高码头综合竞争力。首先，与两岸相关部门协作，通过加大政策宣传力度，丰富旅游线路策划，争取进一步简化办证手续等方式扩展客源渠道。其次，积极与两岸航运主管部门沟通