新航季伊始，各航空公司纷纷在福州空港增加运力，港龙航空、香港航空也开始采用空客A330执行福州—香港的晚班航班。空客A330的到来，更好满足了福州、香港两地的客、货运输需求，但同时也给客舱清洁服务提出了一个不小的难题。

   根据航空公司要求，空客A330等级的宽体客机至少需10人同时上机进行客舱清洁。由于这两个航班正值晚间高峰，且仅间隔25分钟，元翔福州空港地勤旅客服务部客舱清洁班现有人员无法提供充足的人手。就此情况，元翔福州空港地勤公司旅客服务部在新航季开始前，便召集客舱清洁班专门开会研究解决之道。经过研究，决定暂时将原先15：30下班的人员留下至晚班高峰期结束后再下班，同时在高峰期抽调服务班人员协助客舱清洁工作。经过一段时间的实践，该方法已在一定程度上缓解了晚高峰期间人员不足的问题。

   现在，在港龙KA662/3及香港航空HX145/6的航班上，时常发现身着桃红制服的服务员正在认真地叠着毛毯。而当问及常态化加班感受时，客舱清洁员小陈打趣地说，“这段时间确实辛苦，现在回到家儿子都快不认识我啦。不过这也说明福州空港的客人越来越多了，公司的效益好了，也是我们的福气，等挺过这段时间就好了。”一番朴实的话语透着淡淡的疲惫，也传递着良好、积极的心态。

        （元翔福州空港地勤公司旅客服务部）