■通讯员黄敏

【团队名片】

   厦门货站国内部是一支富有创造力、创新力的团队。他们善于利用QC工具解决问题及优化流程，攻克了一个又一个服务难关，创新服务、提升客户体验；他们创造性地开发了岗位资质化卡、创新培训形式，以此提升团队的专业水平；他们激发全员创新意识，团队金点子不断迸发、不断挑战服务保障极限，竭力为客户创造最大价值。

   这个团队屡获佳绩：不仅获得集团2012年度“团队学习奖”，还在集团、福建省多次获得QC成果奖，2013年9月16日，该部门的QC成果更是一举夺得“全国第35次质量管理小组代表会议成果发表人气奖”，这是福建省质协历年推荐代表队中获得的最高荣誉。

   让我们看看这个85人的团队，到底是如何创新进取的呢？

借力成熟科技

提高收运效率

   “现在太幸福了，货物过磅后，重量直接读取进入系统，而且用扫描枪，一扫条形码，货运单号就可以直接录入系统，再也不用手工计算货物重量，也不用抄写货运单号了，想当年……”老员工忆苦思甜的这段话屡屡出现在2012年厦门货站国内部新入职员工耳畔。

   的确，此前，货站国内部员工需要手工抄写货运单号，既耗时，又频频出现抄写错误的情况，不仅容易造成后续货物资料信息错误，还易造成航班截关时间晚，甚至影响航班正点起飞。同时，为保证手工录入数据正确，需重复计算验证，导致货物处理耗时长，货物进仓速度慢。如何提升货物进仓时效成为当时国内部迫在眉睫需要解决的事情。国内部团队成员集思广益，打破常规，在公司技设部的支持下，将成熟的条形码技术引入到货物计量环节中。条形码技术运用后，每吨货物进仓时间由原来的20.5分钟缩短到16.5分钟，“站台不堵了，货物进得比以前快多了！”客户满意度普遍提高。

库区巧予周转

小仓库大容量

   2012年中秋、国庆对于当年刚进入国内部的小黄而言，印象最深的不是厦门的博饼、欢乐的中秋或悠然的假期，而是堆积得像山一样高的货物、被挤得水泄不通的库区和急得像热锅上的蚂蚁一般的货代。

   2012年9月18日，国内出港货量再创新高，达188吨，而国内出港仓库饱和量仅能停放约60吨货量，意味着每日需应对三倍饱和量的库区管理。看到中秋、国庆如此井喷的货量，未雨绸缪的货站国内部预测到即将来临的“11.11”全民网购节将会有更加严峻的形势。如何实现小库区玩转大货量？大家立即将此作为课题进行攻关。

   国内部从现状入手，运用QC工具，深入分析原因，突破现状：制定“4小时”控仓模式；设计出港吨控表；实现库内货物动态管理；在库内新增1条货物流转通道；召开代理人专项会议强化客户沟通。以上几项创新的思路让流程更加紧贴生产实际，避免了站台及计量通道拥堵，提高了平板车使用率，缓解了后端环节在场地、设备上的供求矛盾。