近年来元翔福州空港候管公司机电班在公司同仁的共同努力下将设备正常无故障运行率逐步提高，取得了可喜的成绩。笔者认为，要不断提升客户服务体验，在设施设备的有效运行方面还需要不断提升产出效率。对此，笔者调研了有关设施设备的使用情况，觉得有如下两方面内容需改进：

   一是行李识别系统。目前，福州机场的行李系统采用的均是光障感应装置来识别是否有行李通过，这样的采样结构有其快速、灵敏、造价低的优势，但也易出现误报，错报的情况。类比国内其他机场，萧山机场行李系统采用立体光感辨别结构，有效减少了由于长杆、带轮等引起的系统停机概率；首都机场则是采用全息影像，在主传送带各处采样，既能够准确识别故障物，同时也能够快速反应并自处理，这与之大客流量的需求相匹配。若我们能够结合自身优势与劣势，总结易发生堵包的区域的问题、采用更加精密的识别系统，如包含高度、宽度等在内的参量识别系统，相信行李能够更通畅无阻。

   二是自动门更需人性化。福州机场候机楼内自动门大多是必盛牌的老款自动门，其控制结构以PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的）为主，结合光感测距系统实现自动开合等功能，其性价比较高，但结合本场的工作实情，易出现保洁人员在打扫卫生时将自动门的控制系统保持在始终关闭状态，待卫生打扫完之后忘记恢复开关、导致旅客无法顺畅通行的情况，甚至偶尔有旅客在不知情的情况下撞上自动门，这给旅客与我们工作人员都带来了不便。如何解决问题？我认为一是保洁人员在作业时加强规范操作、打扫卫生之后务必要将自动门的开关恢复正常。二是从技术角度出发，如果能在自动门上加装一个定时语音播报的功能结构，待保洁员在正常的作业时间完毕后，语音提示系统给与相应提示，那么将有效降低因保洁员保洁作业后忘记恢复自动门开关锁造成的自动门紧闭现象。

   在提升客户体验的过程中，设施设备的使用效率也是其中重要的一个指标，希望引起有关单位的足够重视。（元翔福州空港吴昊）