本报福州讯在新中国75周年华诞之际，翔业集团旗下福州机场二期扩建项目迎来重大进展！

10月1日，在112个液压器的共同作业下，重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州机场T2航站楼中心区顺利到达36米高度，T2航站楼钢结构屋盖正式封顶。

现场举行T2航站楼钢屋盖封顶仪式，福州市人大常委会副主任、福州（长乐）国际航空城指挥部常务副指挥长游通铃，福州（长乐）国际航空城指挥部副指挥长范美先，长乐区委副书记、福州（长乐）国际航空城管委会主任陈禺等出席仪式，元翔福州空港、兆翔机场建设、福州机场各驻场单位，福州机场二期扩建工程监理、施工单位代表等参加仪式。

福州机场二期扩建航站区工程2023年8月1日开工，坚持投建运一体化理念，以打造品质工程为目标，高标准、高水平组织建设工作。此次钢结构屋盖封顶意味着T2航站楼主体钢结构工程基本完成，项目将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段，朝着2026年建成通航的目标再迈坚实步伐。

T2航站楼为钢筋混凝土框架+钢桁架屋盖结构，建筑面积约25.5万㎡，建筑高度为39.7m。项目在建设过程中采用“分区累积提升”以及“超大型液压同步提升”等复杂工艺，以有效应对大跨度、大高差、大悬挑等施工难题，和沿海地区潮湿、阵风大、降雨多的气候挑战。

航站区整体工程预计于2026年7月竣工，并与飞行区工程在2026年12月同时投用。届时，福州机场将迈入“双楼双跑道”运行的新时代。

福州机场二期扩建工程总建筑面积约48万平方米，按照近期满足年旅客吞吐量3600万人次、年货邮吞吐量45万吨的标准进行设计，飞行区等级为4F，可以起降空客A380等大型飞机。翔业集团将联合各参建单位奋力把福州机场二期扩建工程打造成为民航精品工程、百年工程，助力推进“东进南下、沿江向海”发展战略，为推动福州都市圈建设贡献民航力量。