本报福州讯（通讯员吴敏滕晶）10月30日10时30分，福州航空FU6501顺利执飞“福州—北京”的航班，标志着福州航空开航，福州机场也迎来了第二家基地航空公司。福建省委常委、福州市委书记杨岳、民航华东管理局党委副书记周正凯、海航集团董事局主席陈峰、集团董事长王倜傥、副总经理汪晓林等出席了首航仪式。

携福起航福州机场添新军

      福州航空作为福州的本土航空公司，彻底打破了福州机场长期以来单基地航空公司运营的格局，给福州机场航空业务的发展带来新机遇、新活力。

      据了解，福州航空运营初期投入三架飞机，执飞上海浦东、昆明、西安、重庆、太原等航线，预计每月将为福州机场新增运输航班400个架次。随着机队规模逐渐扩充，预计到2015年初将在福州机场投放五架飞机，同时不断完善航线网络，辐射全国主要城市和周边国家。

      同时，福州航空的成立也将为福州市经济发展和福州临空经济建设带来强劲拉动和辐射效应，对改变福州市民的出行方式、吸纳周边旅客提高福州机场吞吐量、拉动当地航空相关产业发展等均将发挥积极作用。据预测，2014年福州航空将为福州机场带来约12万人次的旅客吞吐量，2015年预计可达70-80万人次。

倾力支持加速推进筹建

      福州航空有限责任公司于2014年2月经民航局批准筹建，仅历时8个月完成筹建工作。从海航有意成立福州航空公司之初，集团及元翔福州空港领导在福州市政府的支持下，多次与海航进行深入的接洽推介，促使海航树立了在福州设立子公司的信心，正式启动筹建福州航空工作。

      在福州航空开航的筹建工作过程中，元翔福州空港派专人负责，积极给予支持协助，全程跟踪福航设立审批的情况，确保顺利完成设立审批及开航后的各项工作。福州空港航线营销人员根据福州航空初期运力投入计划和福州航空的发展战略展开市场调研，编写了福州航空航线航班编排建议书，积极推介以福州基地为中心的航线，力争尽快将其运力转化为福州机场的航线航班。同时，为支持福州航空发展，元翔福州空港组织协调机场相关部门及单位，共同探讨福州航空运营初期保障方案，为福州航空开展筹备及经营工作提供各类资源支持，如对福州航空航班地服收费实行优惠；提供“翔通楼”作为办公用房；提供候机楼一层两个工作间作为机务用房；海天怡舍员工宿舍、候机楼内办公区、售票补票柜台等也为福州航空预留用房用地；积极协调福建快线及福州空港佰翔花园酒店，解决机组和航延旅客车辆保障、机组酒店住房等问题。

      福州航空开航，为福州机场带来客流量增长的同时，相关基地建设涉及的用房、用地等多方位的资源需求都将给集团的多产业发展带来更多商机。随着旅客吞吐量的逐步增长及航线网络的进一步完善，元翔福州空港正在紧锣密鼓地开展二轮扩能改造工程，将为各航空公司的运营提供更好的支撑，同时也将进一步提升服务水平和市场竞争力，为广大民众提供安全、高效、便捷的航空出行服务。